انتشار اطلاعات اولیه از خودروی برقی لامبورگینی

وقتی لامبورگینی در نمایشگاه خودروی پاریس سال 2014 از کانسپت Asterion پرده‌برداری کرد، جنجال بزرگی در دنیای خودروها به وقوع پیوست. باورکردنی نبود که این کانسپت به‌عنوان اولین گام لامبورگینی به سمت خودروهای هیبریدی، توانست با استفاده از یک موتور 10 سیلندر تنفس طبیعی و سه موتور الکتریکی، قدرتی معادل 900 اسب بخار تولید کند. این شرکت پنج سال بعد با معرفی نسخه تولیدی محصول خود، به‌طور رسمی وارد عرصه خودروهای هیبریدی شد.

”خودروی تمام برقی لامبورگینی، که ارتفاع بیشتری از سطح زمین دارد، تأیید شده که به‌صورت یک مدل چهار نفره با طرح 2+2 عرضه خواهد شد. “ در اردیبهشت سال گذشته، لامبورگینی اعلام کرد که تا سال 2024 سه مدل از محصولاتش را کاملاً برقی خواهد کرد و در نیمه دوم این دهه میلادی نیز یک خودروی برقی را به بازار معرفی خواهد کرد. قرار بود در سال آینده از یک مدل هیبریدی پلاگین با موتور V12 رونمایی شود. همچنین، جانشین هوراکان در سال 2024 به‌عنوان یک هیبریدی پلاگین با استفاده از موتور هشت سیلندر V شکل دو توربو معرفی خواهد شد. حتی شاسی‌بلند جدید لامبورگینی، که مجهز به پورت شارژ است، اخیراً تحت آزمایش قرار گرفته و به نظر می‌رسد زودتر از دیگر مدل‌ها وارد بازار خواهد شد. حال سوال این است: درباره مدل تمام برقی چه خواهد شد؟

استفان وینکلمن، مدیرعامل لامبورگینی، در گفت‌وگویی با رسانه‌ها ابراز امیدواری کرد که تا سال 2028 شرایط برای معرفی یک مدل برقی مهیا شود. او اشاره کرد که این خودروی جدید فاصله بیشتری از سطح زمین خواهد داشت و برای استفاده روزانه مناسب‌تر خواهد بود. همچنین تأیید شده است که این خودرو چهار نفره و به صورت دو در با آرایش 2+2 طراحی شده است.

این مدیر اجرایی ۵۸ ساله آلمانی پیشنهاد می‌دهد که لامبورگینی از عضویت در گروه بزرگ فولکس‌واگن بهره‌برداری کند تا بتواند توسعه خودروهای خود را شتاب بخشد و هزینه‌ها را کاهش دهد. این همکاری می‌تواند موفقیتی مشابه آنچه قبلاً با مدل اوروس تجربه شده بود، به ارمغان آورد.

وینکلمن به پلتفرم MLB Evo اشاره دارد، پلتفرمی که خودروهایی مانند بنتلی بنتایگا، آئودی Q8 و فولکس‌واگن توارگ بر روی آن ساخته می‌شوند. کارشناسان عقیده دارند که این امر می‌تواند نشان‌دهنده این باشد که خودروهای برقی لامبورگینی نیز از همان پلتفرم سیستم‌های مقیاس‌پذیر بهره‌مند خواهند شد؛ پلتفرمی که گروه فولکس‌واگن در حال حاضر در تلاش برای توسعه آن است.

گفته می‌شود مهندسان لامبورگینی راهکاری برای جبران وزن اضافی به دلیل وجود باتری در خودروهای برقی یافته‌اند و اطمینان داده‌اند که رانندگان از سنگینی خودرو شکایتی نخواهند داشت.

_{جدیدترین  را در خودرو شاپ بخوانید.}

همچنین شما عزیزان میتوانید برای خرید و فروش خودرو و دریافت اطلاعات از شرایط خرید اقساطی خودرو با ما در خودروشاپ همراه باشید.