
برند معتبر دتوماسو پس از سالها خاموشی، در سال 2019 از مدل آزمایشی P72 خود پردهبرداری کرد. با این حال، شش سال از آن زمان گذشت و هیچ خبری از این خودرو اسپرت ایتالیایی نبود تا اینکه اکنون نسخه نهایی آن به دنیای خودرو معرفی شده است.
مدل دتوماسو P72 نسبت به نسخه قبلی خود تغییرات قابل توجهی ندارد. این طراحی که الهامگرفته از دتوماسو P70 مدل 1965 است، به قدری جذاب و زیباست که نیازی به اصلاحات اضافی ندارد. جالب است بدانید که دتوماسو P70 با همکاری بنیانگذار دتوماسو و کارول شلبی طراحی و ساخته شده بود.
مدیرعامل دتوماسو، آقای نورمن چوی، P72 را نشانهای از بازسازی یک برند تاریخی میداند که تجربهای از ارتباط مکانیکی، زیبایی کلاسیک و لذت رانندگی را در طراحی مدرن به ارمغان میآورد.

طراحی دتوماسو P72
بدنه دتوماسو P72 که در عکسهای رسمی به نمایش درآمده، به رنگ سفید روشن است و جزئیاتی مانند رینگها، نوارهای تزئینی و روکش آینهها با رنگ رز گلد تزیین شدهاند. طراحی رینگهای این خودرو نیز شباهت زیادی به مدل P70 دتوماسو دارد.
دتوماسو P72 با استفاده از شاسی یکپارچه مونوکوک فیبرکربن طراحی شده است که تا ساب-فریمهای جلو و عقب ادامه دارد. از آنجا که در فرآیند ساخت این شاسی هیچ پرچ یا جوشکاری استفاده نشده، سازنده آن را به عنوان یک «دستاورد نوین» معرفی کرده است.
کابین و امکانات دتوماسو P72
در کابین دتوماسو P72، خبری از نمایشگرهای دیجیتال نیست که این موضوع برای بسیاری از طرفداران خودروهای اسپرت جذاب به نظر میرسد. استفاده از چرم دستدوز سفید، همراه با جزئیات فیبرکربن و قطعات آلومینیومی با رنگ رز گلد که بر روی داشبورد و اهرم دنده نیز به کار رفته، فضایی دلپذیر و تمرکز کامل بر تجربه رانندگی فراهم کرده است.

مشخصات فنی دتوماسو P72
قدرت حرکتی دتوماسو P72 از یک پیشرانه 5 لیتری V8 سوپرشارژ تامین میشود که به طور ویژه برای این خودرو طراحی شده است. دتوماسو همچنین پیشتر اعلام کرده بود که در همکاری با راش، نسخه تقویتشدهای از پیشرانه V8 کایوتی ساخت فورد را برای نصب در P72 انتخاب کرده است. در هر صورت، این ویژگیها میتوانند نتیجهای شگفتانگیز و جذاب به همراه داشته باشند.
پیشرانه V8 با توان 700 اسببخار و گشتاور 819 نیوتنمتر، قدرت خود را از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی به محور عقب منتقل میکند. در حال حاضر، اطلاعات دقیقی درباره شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت خودرو دتوماسو P72 در دسترس نیست.
با وجود عدم وجود دکمهای برای انتخاب حالت رانندگی، سیستم تعلیق پیشرفته دتوماسو P72 با کمکفنرهای قابل تنظیم در سه وضعیت متفاوت طراحی شده است.