
بالاخره جانشین فوقالعاده مکلارن ۷۲۰S معرفی شد که با نام ۷۵۰S شناخته میشود. این خودرو در بسیاری از جنبهها نسبت به مدل قبلی خود بهبود یافته است. تقریباً ۳۰ درصد از اجزای آن جدید یا بهروزرسانی شدهاند. مکلارن این خودرو را در دو سبک بدنه کوپه و کانورتیبل (با سقف فلزی) عرضه میکند.همچنین بخوانید از وام با سیم کارت و وام با طلا و جواهرات و وام با سند ملکی از سایت خودروشاپ.
پیشرانه و مشخصات فنی 750S
محصول جدید مکلارن به یک پیشرانه V8 توئین توربو شارژ با حجم ۴ لیتر مجهز شده است که قادر به تولید ۷۳۰ اسببخار قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور میباشد. این مقدار نیرو حتی از مدل P1 مکلارن نیز بیشتر است. پیشرانه 750S با یک گیربکس هفت سرعته متوالی ارتقا یافته متصل شده که قدرت را به چرخهای عقب منتقل میکند.

مکلارن 750S در مدلهای کوپه و اسپایدر، شتاب ۲.۷ ثانیهای برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دارند. البته نسخه کانورتیبل برای رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۷.۳ ثانیه زمان نیاز دارد که ۰.۱ ثانیه از کوپه کندتر است. همچنین، شتاب آن برای رسیدن به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲۰.۴ ثانیه است که در مقایسه با نسخه کوپه با شتاب ۱۹.۸ ثانیهای، ۰.۶ ثانیه کندتر است. با این حال، حداکثر سرعت هر دو به ۳۳۱ کیلومتر بر ساعت میرسد.
طراحی مکلارن 750S
مکلارن جدید در بخش جلو ۶ میلیمتر پهنتر شده و از هندسه جدیدی در تعلیق برخوردار است. مدل 750S مجهز به سیستم پیشرفته Proactive Chassis Control III مکلارن است و فنرهای جلوی آن سه درصد نرمتر و فنرهای عقب چهار درصد محکمتر شدهاند. مکلارن همچنین سیستم بالابر خودرو را بهبود بخشیده و اکنون میتواند بخش جلویی خودرو را در مدت ۴ ثانیه بالا بیاورد، در حالی که این کار در مدل 720S به ۱۰ ثانیه زمان نیاز داشت.

طراحی مدل جدید 750S آشنا به نظر میرسد، با این تفاوت که در بخش جلو تغییراتی به چشم میخورد. سپر جدیدی با ورودیهای اصلاحشده جایگزین شده و حفره چراغهای جلو باریکتر شده است، جایی که اکنون چراغهای LED قرار گرفتهاند. اسپلیتر جدید جلو به بهبود آیرودینامیک خودرو کمک میکند و این تغییرات با بال عقب فعال که ۲۰ درصد بزرگتر از مدل قبلی است، هماهنگ میشود.
قسمت عقب نسخههای کوپه و کانورتیبل مکلارن 750S از سیستم اگزوز مرکزی بهره میبرند که از مدل P1 الهام گرفته شده است. این طراحی باعث شده تا بال عقب دو اینچ بالاتر قرار بگیرد. همچنین، مکلارن ورودیهای هوای بزرگتری را جلوی چرخهای عقب تعبیه کرده است. سپر عقب جدید، عرشه تازه و جلوپنجره مشبک تازه، از دیگر ویژگیهای برجسته این خودرو محسوب میشوند.
مکلارن تلاش کرده تا وزن 750S را نسبت به مدل قبلی کاهش دهد. صندلیهای مسابقهای با پوسته فیبر کربنی، 17.5 کیلوگرم سبکتر از صندلیهای استاندارد 720S هستند. همچنین، مکلارن برای این مدل رینگهای 10 پرهای سبکتری انتخاب کرده که در مقایسه با رینگهای 720S، حدود 14 کیلوگرم وزن کمتری دارند.

البته رینگهای دیگری همچون مدل جدید طلایی Orum نیز در دسترس هستند. به طور کلی، کوپه ۷۵۰S نسبت به ۷۲۰S حدود ۳۰ کیلوگرم سبکتر و دارای وزنی برابر با ۱۳۸۹ کیلوگرم است. نسخه اسپایدر آن نیز ۴۹ کیلوگرم سنگینتر است.
کابین و امکانات مکلارن 750S
فضای داخلی خودرو بهصورت استاندارد با آلکانتارا پوشیده شده و دو گزینه ویژه برای انتخاب وجود دارد: TechLux و Performance. در نسخه TechLux، از چرم ناپا در کل داخل کابین استفاده شده است، اما در تریم Performance ترکیبی از چرم و آلکانتارا بهکار رفته است. مکلارن کابین این خودرو را با جزئیات فلزی تیره و نورپردازی دقیق تزئین کرده است.

پاراگراف بازنویسیشده:
برای فضای داخلی مدل 750S، نمایشگرهای جدیدی درنظر گرفته شدهاند. صفحه نمایش کیلومتر به ستون فرمان متصل است و سیستم Control Launcher مکلارن به راننده اجازه میدهد تا تنظیمات دلخواه خود برای سیستم تهویه، هندلینگ، پیشرانه و گیربکس را ذخیره کند. همچنین، سیستم اپل کارپلی بهصورت استاندارد در دسترس قرار دارد.
مکلارن 750S با گزینههای متعددی برای شخصیسازی عرضه میشود، از جمله سیستم ترمز پیشرفته که از مدل سنا الهام گرفته شده است. این سیستم دارای روتورهای سرامیکی بزرگتر، کالیپرهای تک قطعه، بوستر و پمپ جدید و تکنولوژی خنککننده کالیپر است که از خودروهای فرمول یک اقتباس شده است.

مشتریان میتوانند صندلیهای فوقسبک فیبرکربنی با وزن تنها ۳.۵ کیلوگرم، تایرهای پیشرفته پیرلی P Zero Corsa یا Trofeo R، و سیستم صوتی باکیفیت Bowers & Wilkins را به دلخواه سفارش دهند.
قیمت مکلارن 750S
مکلارن 750S اکنون قابل سفارش است. این شرکت هنوز زمان دقیق فروش رسمی این مدل را اعلام نکرده، اما قیمت آن را مشخص کرده است. مکلارن 750S کوپه با قیمت پایه ۳۲۴ هزار دلار و نسخه اسپایدر با قیمت پایه ۳۴۵ هزار دلار عرضه میشوند.
جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.