تویوتا سکویا برای مدل ۲۰۲۷ با گزینههای آفرودی متنوعتر، تجهیزات دیجیتال گستردهتر و سامانههای کمکی تازه برای یدککشی معرفی شده است. مهمترین تغییر، امکان سفارش پکیج تریلهانتر برای تیپ پایه SR5 است؛ بستهای ۳,۵۰۰ دلاری که تجهیزات عبور از مسیرهای ناهموار را به این نسخه اضافه میکند. همزمان، تیپ پرچمدار TRD Pro نیز کمکفنرهای تنظیمی جدید دریافت کرده است.
این بهروزرسانی صرفاً به قابلیتهای خارج از جاده محدود نیست. نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی و سیستم چهارچرخ محرک اکنون در تمام تیپها استاندارد هستند و امکاناتی مانند تشخیص خودکار تریلر و یادآوری حضور سرنشین عقب نیز در فهرست تجهیزات دیده میشوند. پیشرانه هیبریدی قبلی حفظ شده و قیمت نسخه پایه، پیش از هزینه تحویل، از ۶۹,۹۰۰ دلار آغاز میشود.
پکیج تریلهانتر چه تجهیزاتی به سکویا SR5 اضافه میکند؟
پکیج تریلهانتر راه تازه تویوتا برای ارائه تجهیزات آفرودی روی تیپ پایه سکویا است. خریدار SR5 میتواند با پرداخت ۳,۵۰۰ دلار، مجموعهای از قطعات حفاظتی، تجهیزات تعلیق و سامانههای مدیریت کشش را دریافت کند. این بسته با TRD Pro یکسان نیست و گزینهای متفاوت در کنار نسخه گرانتر و پرچمدار به شمار میرود.
تویوتا با این انتخاب، بهدنبال پاسخگویی به سلیقههای متفاوت و افزایش سهم سکویا در بازار شاسیبلندهای فولسایز است. تجهیزات اصلی این پکیج عبارتاند از:
- سیستم تعلیق Old Man Emu
- سینیهای محافظ زیر بدنه و قلابهای بکسل جلو
- لاستیکهای میشلن LTX Trail با رینگهای اختصاصی برنزیرنگ
- نشانهای ویژه تریلهانتر روی بدنه
- کرال کنترل، سامانه انتخاب حالت رانندگی چندسطحی و دیفرانسیل قفلشونده عقب
در این مجموعه، تغییرات ظاهری تنها بخشی از ماجرا هستند. سینیهای زیر بدنه برای محافظت از بخشهای زیرین خودرو در نظر گرفته شدهاند و سامانههای مدیریت کشش، به کنترل حرکت در مسیرهای ناهموار کمک میکنند. بنابراین، تریلهانتر را نباید صرفاً بستهای شامل رینگ و نشانهای متفاوت دانست.
تغییرات TRD Pro؛ کمکفنرهای FOX در کنار تجهیزات قبلی
سکویا TRD Pro برای مدل ۲۰۲۷ مسیر جداگانهای را دنبال میکند. مهمترین تغییر این تیپ، استفاده از کمکفنرهای تنظیمی FOX QS3 است. قلابهای بکسل قرمزرنگ و رنگ بدنه جدید و اختصاصی موسوم به لانهزنبوری نیز به تغییرات آن اضافه شدهاند.
صندلیهای ایزو-داینامیک و رینگهای فورجکاریشده BBS همچنان در فهرست تجهیزات TRD Pro باقی ماندهاند. به این ترتیب، تفاوت دو گزینه آفرودی سکویا فقط در نامگذاری نیست: تریلهانتر، پکیجی قابل سفارش برای SR5 با تعلیق Old Man Emu است؛ در مقابل، TRD Pro تیپ پرچمداری است که اکنون با کمکفنرهای FOX QS3 عرضه میشود. مقایسه این دو باید بر پایه همین تفاوت تجهیزات انجام شود، نه با فرض یکسان بودن آنها.
مشخصات فنی سکویا ۲۰۲۷؛ حفظ پیشرانه هیبریدی
تویوتا برای قوای محرکه سکویا ۲۰۲۷ تغییری اعلام نکرده است. تمام تیپها همچنان از سامانه هیبریدی i-FORCE MAX استفاده میکنند که یک موتور بنزینی V6 توئینتوربو ۳.۴ لیتری را با بخش برقی ترکیب میکند. مشخصات اصلی این شاسیبلند در جدول زیر آمده است.
| مشخصه | تویوتا سکویا ۲۰۲۷ |
|---|---|
| نام سامانه محرکه | هیبریدی i-FORCE MAX |
| موتور بنزینی | ۳.۴ لیتری V6 توئینتوربو |
| قدرت | ۴۳۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۷۹۰ نیوتنمتر |
| سیستم انتقال نیرو | چهارچرخ محرک، استاندارد در تمام تیپها |
| حداکثر ظرفیت یدککشی | ۴۳۰۰ کیلوگرم، مشروط به نصب تجهیزات مناسب |
نقش بخش برقی این سامانه، بهویژه هنگام نیاز به گشتاور فوری اهمیت پیدا میکند. در کنار خروجی ۷۹۰ نیوتنمتری، ظرفیت یدککشی نیز یکی از مشخصات مهم سکویا است؛ البته عدد ۴۳۰۰ کیلوگرم سقف اعلامشده با تجهیزات مناسب است و نباید آن را بدون توجه به این شرط در نظر گرفت.
سامانههای تازه برای رانندگی با تریلر
بهروزرسانی قابلیت یدککشی سکویا تنها به ظرفیت کشش مربوط نمیشود. تویوتا برای مدل ۲۰۲۷، سامانه تشخیص خودکار تریلر را در نظر گرفته که با استفاده از رادار و دوربین عقب، اتصال تریلر را شناسایی میکند و ابعاد آن را برآورد میکند.
پایش نقطه کور تریلر، دستیار حفظ خودرو در مسیر هنگام یدککشی و راهنمای پشتیبان یدککشی نیز در این مجموعه حضور دارند. هدف این امکانات، کاهش دشواری و فشار رانندگی با تریلرهای بزرگ است. برای خریدارانی که استفاده از تریلر بخش مهمی از نیازشان است، این تغییرات در کنار ظرفیت کشش خودرو اهمیت دارند؛ زیرا تمرکز آنها بر کمک به راننده در زمان حرکت و مانور است.
نمایشگر استاندارد ۱۴ اینچی و پایش ردیفهای عقب
در کابین سکویا ۲۰۲۷، نمایشگر ۱۴ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی به تجهیزات استاندارد تمام تیپها تبدیل شده است. پشت فرمان نیز نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی وظیفه نمایش اطلاعات رانندگی را بر عهده دارد. اتصال شبکه 5G از طریق شرکت AT&T و قابلیت بهروزرسانی نرمافزاری از راه دور، دیگر امکانات ارتباطی اعلامشده برای این خودرو هستند.
قابلیت ثبت وقایع داخلی نیز به مجموعه تجهیزات اضافه شده است. این سامانه از دوربینهای بیرونی خودرو استفاده میکند و میتواند ویدیوهای ۲۰ ثانیهای را بهصورت دستی یا خودکار ثبت کند. ویدیوهای ذخیرهشده روی نمایشگر مرکزی قابل پخش هستند.
تغییر دیگر، سیستم پیشرفته یادآوری صندلی عقب است. این سامانه با رادار موج میلیمتری، حرکت را در صندلیهای ردیف دوم و سوم تشخیص میدهد. در نتیجه، بهروزرسانی کابین علاوه بر نمایشگر و ارتباطات، بخش پایش سرنشینان عقب را نیز در بر میگیرد.
قیمت تویوتا سکویا ۲۰۲۷ و زمان ورود به نمایندگیها
قیمت اعلامشده برای سادهترین نسخه SR5 برابر با ۶۹,۹۰۰ دلار است. با اضافه شدن هزینه تحویل، مبلغ شروع خرید به ۷۲,۰۹۵ دلار میرسد. هزینه پکیج تریلهانتر جدا از قیمت پایه محاسبه میشود.
| عنوان | مبلغ |
|---|---|
| قیمت پایه تیپ SR5 | ۶۹,۹۰۰ دلار |
| هزینه تحویل | ۲,۱۹۵ دلار |
| قیمت شروع با احتساب تحویل | ۷۲,۰۹۵ دلار |
| هزینه سفارش پکیج تریلهانتر | ۳,۵۰۰ دلار |
طبق زمانبندی اعلامشده در خبر، نخستین نمونهها در پاییز امسال وارد نمایندگیها خواهند شد. در اطلاعات ارائهشده، قیمت سایر تیپها از جمله TRD Pro مشخص نشده است؛ بنابراین، امکان مقایسه دقیق اختلاف قیمت نهایی آن با SR5 مجهز به تریلهانتر وجود ندارد.
کدام تغییر برای خریدار اهمیت بیشتری دارد؟
سکویا ۲۰۲۷ برای خریدار علاقهمند به آفرود، دو انتخاب متمایز ارائه میکند: افزودن تریلهانتر به SR5 یا انتخاب TRD Pro با تعلیق جدید. برای استفاده همراه با تریلر، تجهیزات کمکی تازه و شرط دستیابی به ظرفیت کشش ۴۳۰۰ کیلوگرمی اهمیت بیشتری دارند. نمایشگر بزرگ و چهارچرخ محرک استاندارد نیز تغییراتی هستند که به یک تیپ خاص محدود نمیشوند.
برای خریداران بازار ایران که گزینههای کارکرده را بررسی میکنند، در خودروشاپ امکان خرید اقساطی خودرو کارکرده مدل ۱۳۹۰ به بالا، با شرایط منعطف و ضمانت معتبر تا سقف ۸۰۰ میلیون تومان فراهم است.




نظرات کاربران
نظرات کاربران