
به نظر میرسد همه ما تا کنون پذیرفتهایم که آینده به تکنولوژیهای پیشرفته و سازگار با محیط زیست اختصاص دارد و دیر یا زود، موتورهای الکتریکی جایگزین پیشرانههای مرسوم و پر سر و صدای احتراق داخلی خواهند شد. با این وجود، مسیر پیش رو به سادگی که فکر میکنیم نخواهد بود. چالشهای متعدد مانند محدودیت در دسترسی به مواد اولیه برای ساخت باتریها، کمبود منابع برق و وابستگی تولید برق به سوختهای فسیلی، به همراه هزینه بالاتر تولید خودروهای الکتریکی نسبت به خودروهای احتراقی، تضعیفکننده حرکت به سوی جایگزینی کامل خودروهای سنتی با نمونههای الکتریکی است. در این میان، خودروهای هیبریدی وارد صحنه شدهاند و با تلفیق ویژگیهای مثبت گذشته و تکنولوژیهای آینده، سعی دارند ما را از دوران وابستگی به سوختهای فسیلی به سوی عصر الکتریسیته هدایت کنند و انتقالی سالم و کمچالشتر را ممکن سازند.
اگر به دنبال بهرهمندی از تکنولوژی مدرن، تجربهی آرام و بدون صدای ماشین در سرعتهای پایین، شتابی عالی، و کمک به کاهش آلودگی هوا هستید، قطعا کمری هیبرید انتخاب مناسبی خواهد بود. البته موضوعات مختلفی دربارهی خودروهای برقی و هیبریدی مطرح است. برخی معتقدند فرآیند تولید و بهویژه بازیافت باتریهای آنها میتواند خطرات زیستمحیطی بیشتری نسبت به سوختن بنزین داشته باشد. همچنین نگرانیهایی وجود دارد که در صورت حذف معافیتهای مالیاتی، قیمت این خودروها بهطور قابل توجهی افزایش یابد. با این حال، طرفداران این تکنولوژی باور دارند که این مشکلات در حال حل شدن هستند و انتقال آلودگی از شهرها به کارخانهها، خود بهعنوان یک پیشرفت بزرگ تلقی میشود.
کشور ما نیز در مقطعی تصمیم به واردات این نوع خودروها گرفت و نمونههای متنوعی از آنها را با تخفیفات گمرکی و مزیتهایی مانند تردد رایگان در مناطق دارای محدودیت، وارد خیابانهای خود کرد. تصور میکردم به دلیل قیمت پایینتر سوخت و هزینههای بالای تعویض باتری در ایران، این فناوری چندان مورد استقبال قرار نگیرد. اما برخلاف انتظار، هموطنان ما به این خودروهای آیندهنگر روی خوش نشان دادند و استقبال خوبی از آنها به عمل آوردند.
بدون شک، تویوتا کمری هیبریدی یکی از بهترین گزینههای وارداتی در بازار است. وقتی صحبت از کیفیت، عملکرد، راحتی و اعتماد میشود، بیدرنگ به یاد برند تویوتا و مدل کمری خواهیم افتاد. با این حال، هدف ما بررسی بیطرفانه است و بنابراین از هرگونه پیشداوری در مورد برند خاصی خودداری خواهیم کرد. به عبارت دیگر، این وظیفه کمری است که در فرآیند بررسی، ارزش خرید خود را در مقایسه با رقبایش به اثبات برساند.
بررسی طراحی ظاهری تویوتا کمری هیبرید
همانطور که ممکن است بدانید، کمری هیبریدی با دو طراحی متفاوت وارد کشور ما شده است. هر دوی این طراحیها از همان زیبایی، متانت و سادگی همیشگی خانواده تویوتا بهرهمندند. البته به نظر من، طراحی نسخهای که امروز میزبان آن هستیم (مدل سفارش آمریکا)، جذابتر از دیگری است. البته این تنها یک نظر شخصی است و شما ممکن است با من همعقیده نباشید.

آنچه از ظاهر این مدل من را مجذوب خود کرده، خطوط هماهنگ و موزونی است که در سراسر بدنه آن به کار رفتهاند. چشمان بلند و جذاب تویوتا کمری هیبرید نیز به زیبایی نمای آن افزودهاند، در حالی که ورودی هوای بزرگ در سپر، به همراه طراحی منطقی کاپوت و گلگیرها، ترکیبی بینقص و خیرهکننده را به وجود آوردهاند که از هر زاویهای شیک و باوقار به نظر میرسد.
بیتردید، چهرهای بهروزتر و اسپرتتر به خود گرفته است، اما هماهنگی خطوط منحنی و تناسب اندام این سامورایی افسانهای نیز شایان تحسین است. نکتهی دیگری که حائز اهمیت است این است که تویوتا توانسته زیبایی را در اوج سادگی خلق کند، که این ویژگی به دوام و ماندگاری طرح در گذر زمان میانجامد.
بررسی کابین تویوتا کمری هیبرید
با ورود به کابین تویوتا کمری، با فضایی ساده اما بسیار خوشساخت و کاربردی مواجه میشویم. در اینجا خبری از طراحیهای پیچیده و حجمهای اغراقآمیز نیست و همه چیز با نظم و ترتیب خاصی در جای خود قرار دارد. به عنوان مثال، به این کلیدهای بزرگ و ساده توجه کنید. شاید به نظر شما چندان لوکس و ظریف نباشند، اما مطمئن باشید که حتی وقتی با سرعت بالا در حال دریفت کردن هستید، میتوانید بدون نیاز به برداشتن چشم از جاده، به راحتی از آنها استفاده کنید!

فرمان بهطور زیبا و کاربردی طراحی شده و نشانگرهای پشتآمپر به وضوح قابل خواندن هستند. جایگاه اهرم دنده و سایر کنترلها نیز با دقت در رعایت اصول ارگونومی تعیین شدهاند. همانطور که در تصاویر مشاهده میکنید، یک نشانگر عقربهای برای نمایش وضعیت باطری و فشار روی موتورهای هیبریدی به چشم میخورد که به جای عقربه دورسنج موتور قرار گرفته و این طراحی در نوع خود بسیار جذاب و خاص است.
اتاق تویوتا کمری هیبرید به طور چشمگیری جادار است و دید پیرامونی عالی آن احساس تسلط قابل توجهی به راننده میدهد. صندلیها با طراحی ارگونومیک خود بسیار راحت هستند؛ هرچند فضای صندلیهای عقب کمی نسبت به سوناتا کمتر است، اما این خودرو همچنان گزینهای مناسب برای سفرهای خانوادگی پنج نفره محسوب میشود. به علاوه، فضای بار جادار این خودرو به شما اطمینان میدهد که برای وسایل سفر نیز هیچ دشواری نخواهید داشت.

یکی از انگیزههای اصلی ما برای خرید تویوتا کمری هیبرید، کیفیت بینظیر ساخت و دوام استثنایی قطعات آن است که این خودرو در بین خودروهای اقتصادی بیرقیب است. بیپرده بگوییم؛ در بازار کنونی، خودروهای چینیای وجود دارند که با قیمت پایینتر، کابینهای زیبا و جذابتری ارائه میدهند. اما وقتی که سالها از تولید تویوتا کمری میگذرد و همچنان هیچ بخشی از آن دچار خرابی، رنگپریدگی یا افزایش صداهای اضافی نمیشود، این نشان از مهارتی دارد که هر خودروسازی قادر به دستیابی آن نیست.
بررسی امکانات تویوتا کمری هیبرید
محصولات تویوتا ممکن است معمولاً با وجود قیمت همسطح امکانات کمتری نسبت به رقبای کرهای ارائه دهند، اما مدل کمری هیبریدی، به ویژه در نسخه XLE، با ویژگیهای جذاب بسیاری عرضه میشود که میتواند رضایت شما را جلب کند. این مدل امکانات رفاهی متنوعی را به شما ارائه میدهد، از جمله: کروز کنترل هوشمند، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سنسورهای پارک، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم اقتصادی اسمارت استاپ، چراغهای با سنسور نور، تنظیم خودکار ارتفاع و نور بالا، چراغهای روز روشن، فرمان برقی چهاره حالته حساس به سرعت، روکش چرمی، کامپیوتر سفری، سیستم صوتی JBL، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین دنده عقب، قطبنما، سیستم ورود و استارت بدون کلید، انتخاب حالتهای رانندگی EV و ECO، سانروف برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچههای مستقل برای سرنشینان عقب، صندلیهای جلو برقی با قابلیت گرمایش (با تنظیم برقی گودی کمر برای راننده)، آینه الکتروکرومیک و شارژر وایرلس.

در بخش ایمنی، مجموعهای از امکانات پیشرفته ارائه شده است که شامل کنترل کشش و پایداری هوشمند، ترمز کمکی، سیستم EBC و کیسههای هوا برای راننده و سرنشین کناری، به همراه ایربگهای جانبی، پردهای و زانویی راننده میشود. علاوه بر این، رادارهای هشدار خروج از خط، نقطه کور و سیستم پیشگیری از تصادف جلویی نیز از شما محافظت میکنند. با نگاهی به گزارشهای آزمون تصادف موسسه IIHS امریکا، دریافتیم که تویوتا کمری هیبرید از استحکام بالای شاسی و ستونها برخوردار است و حتی در برخورد خطرناک Small Overlap، به خوبی از جان مسافران محافظت میکند.
بیشتر بخوانید : محصولات جدید ایران خودرو در سال 1404
بررسی مشخصات فنی تویوتا کمری هیبرید
تویوتا کمری هیبرید، همانطور که از نامش پیداست، از پیشرانههای ترکیبی برای تأمین نیروی محرکه استفاده میکند و به یک پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری بنزینی و موتور برقی 650 ولتی مجهز است. این ترکیب قادر به تولید حداکثر 200 اسببخار قدرت و 230 نیوتنمتر گشتاور است که برای وزنی حدود 1.6 تن این خودرو، کافی به نظر میرسد. تفاوت نقطه اوجگیری قدرت و گشتاور بین موتورهای بنزینی و الکتریکی، منجر به اینکه در تمامی شرایط رانندگی شتاب و کشش بهینهای داشته باشیم. به عنوان مثال، در لحظه شروع حرکت، موتور الکتریکی بار بیشتری را به دوش میکشد و در دورهای بالاتر، موتور بنزینی وارد عمل میشود.
جعبهدنده تویوتا کمری هیبرید از نوع ضریب پیوسته یا همان CVT است، اما تویوتا با اعمال تغییراتی به آن عنوان E-CVT داده است. در مورد عملکرد این مجموعه و هماهنگی آن با موتورها در بخش تجربه رانندگی بهطور کامل صحبت خواهیم کرد، اما فعلاً خیالتان راحت باشد که هیچ نگرانی از بابت گیربکس وجود ندارد.

مصرف سوخت ترکیبی بهطور متوسط بین 5.7 تا 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر برآورد شده است که با توجه به شتاب و وزن این خودروی سدان، قابل قبول به نظر میرسد. با این حال، انتظار میرفت که با وجود پیچیدگیهای فنی و هزینه اضافی برای باتریها، صرفهجویی بیشتری حاصل میشد. نکته جالبی که باید به آن اشاره کرد این است که خودروهای هیبریدی برخلاف خودروهای معمولی در داخل شهر کممصرفتر از جادههای بیرون شهری عمل میکنند؛ زیرا در سرعتهای بالاتر، موتور احتراقی نقش بیشتری ایفا میکند.
خودروی کمری بر خلاف خودروهای پلاگین هیبرید، نیازی به شارژ با استفاده از کابل خارجی ندارد و باتریهای آن به صورت خودکار از طریق سیستمهای بازیابی انرژی و موتور بنزینی شارژ میشوند. در هنگام استارت اولیه و حرکت با سرعت کم، موتور الکتریکی به طور مستقل عمل میکند، و هنگامی که شارژ باتریها کاهش یابد یا نیاز به قدرت بیشتری باشد، موتور بنزینی به کار میافتد. باتریهای کمری از نوع نیکل متال هیدرید هستند و در پشت خودرو نصب شدهاند. برای جبران فضای اشغالی و وزن اضافه این باتریها، تغییراتی در مجموعه باک، کف صندوق و سیستم تعلیق خودرو (در مقایسه با نسخه بنزینی ساده) ایجاد شده است تا تعادل خودرو حفظ شود.
تجربه رانندگی با تویوتا کمری هیبرید
استارت زدن تویوتا کمری هیبریدی به طور کامل بیصدا انجام میشود و اگر به این ویژگی عادت نداشته باشید، ممکن است کمی تعجب کنید که چگونه خودرو بدون کوچکترین صدا و لرزشی روشن است. با این حال، زمانی که پدال گاز را فشار میدهید و سرعت میگیرید، موتور بنزینی وارد عمل میشود؛ خوشبختانه حتی در این شرایط هم آرامش داخل کابین بهطور محسوسی حفظ میشود.

اگر با تویوتا کمری آشنا باشید، قطعاً میدانید که این خودرو همانند یک عضو کامل خانواده است. این وسیله نقلیه مانند یک تکیهگاه امن عمل کرده و تمام تلاشش را برای راحتی و آسایش اعضای خانواده به کار میگیرد. بدون هیچ ادعا یا شلوغکاری، از خانواده محافظت میکند. و وقتی که شور و شوق جوانی به سراغتان میآید، کمری همچون یک پدر خوشذوق و جوان با شتابگیری عالی، همراه شیطنتهایتان خواهد بود. البته، حس فرمان و کنترل کلی کمری هیبرید شبیه به خودروهای اسپرت نیست؛ اما این انتخابی است که در این بازه قیمتی باید انجام دهید: راحتی یا چسبندگی ایدهآل. و کمری با توجه به بازار هدف خود، گزینه راحتی را برگزیده است. با این حال، برای جبران کاهش عملکرد در فرمانپذیری، سیستمهای کمکی الکترونیکی به خوبی تقویت شده و به این ترتیب، کمری هیبرید بهسادگی از مسیر اصلی منحرف نمیشود.
تویوتا کمری هیبرید ممکن است در پیچها مانند سدانهای اسپرت ندرخشد، اما در مسیر مستقیم واقعاً به یک خودروی قدرتمند تبدیل میشود. این خودرو به واسطه گشتاور خطی موتور الکتریکی خود، که از همان ابتدای حرکت در دسترس قرار میگیرد، قادر است شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در حدود 8.5 ثانیه به ثبت برساند. این توانایی در شرایطی که سطح ارتفاع دریا و سوخت استاندارد مدنظر باشد، حتی به 7.8 ثانیه نیز میرسد. چنین عملکردی با در نظر گرفتن وزن خودرو و مقایسه با رقبایی مانند سوناتا هیبرید، که شتاب رسمیاش 9.3 ثانیه است، دستاوردی شایسته تحسین به شمار میآید.

گیربکس تویوتا کمری هیبرید برخلاف مدلهای قدیمی CVT به شکلی عالی و دقیق عمل میکند و حتی برای من که طرفدار این نوع گیربکس نیستم، رضایتبخش است. گیربکس E-CVT تویوتا با تحلیل دقیق پارامترهای مختلف، شتاب و مصرف سوخت را بهینه میسازد. مهمترین نکته این است که مشکلی که معمولاً در سیستمهای انتقال قدرت از نظر تأخیر اولیه وجود دارد، با کمک گشتاور خطی موتور برقی تا حد زیادی حل شده و تنها در حالت رولینگ، پس از فشردن پدال گاز یک وقفه جزئی احساس میشود. همچنین، گیربکس کمری هیبرید فاقد شبیهساز دنده است، به همین دلیل امکان تغییر دستی دنده و استفاده از شیفتر پشت فرمان وجود ندارد، اما حالت B (مشابه ترمز موتوری) وجود دارد که عملکردی شبیه به دنده سنگین دارد و برای مسیرهای با شیب تند مفید است.
با تمام این گفتهها، لذت رانندگی با گیربکسهای خودکار و دوکلاچه قابل انکار نیست، اما اطمینان میدهم که گیربکس E-CVT تویوتا کمری هیبرید نیز تجربهای جذاب ارائه میدهد. خبر خوب دیگر این است که پیشرانه بنزینی آن، نسبت به بسیاری از رقبای همرده که مجهز به توربو شارژر هستند، حساسیت کمتری به کیفیت سوخت دارد و لذا با بنزین معمولی هم میتوانید شتاب و کشش فوقالعادهای را تجربه کنید و هم از مصرف سوخت بهینه بهرهمند شوید. هرچند قیمت باطریها گران و فرایند تعمیرات این خودروها پیچیده است و ممکن است در بلندمدت به جای صرفهجویی، با توجه به قیمت بنزین، هزینههای بیشتری نسبت به خودروهای ۶ سیلندر پرداخت کنید. اما با این حال، هنگام شتابگیری با تویوتا کمری، خیالتان راحت است که دوستدار محیطزیست و قطب شمال بودهاید!

ما یک دکمه با عنوان مد EV (مخفف عبارت Electric Vehicle) در اختیار داریم که با استفاده از آن، تویوتا کمری هیبرید تلاش میکند تا حد ممکن از موتور احتراق داخلی استفاده نکند. البته در این حالت نمیتوانید با سرعت بالا رانندگی کنید، اما زمانی که بخواهید در محیطی بسته و آرام، بدون انتشار گازهای خروجی از اگزوز، رانندگی کنید، این حالت میتواند برای شما بسیار مفید باشد.
ترمزهای این خودرو به علت داشتن سیستم بازیابی انرژی، رفتار متفاوتی از خود نشان میدهند. در ابتدا ممکن است واکنش پدالها کمی کند به نظر برسد، اما با آشنایی بیشتر با نحوه عملکرد خودرو، متوجه میشوید که عملکرد کلی سیستم ترمز حتی از خودروهایی مانند سوناتا برتر است.
در مورد کیفیت سواری، باید اذعان کرد که سدان تویوتا یکی از برترین انتخابها در این دسته است. این خودرو در مقایسه با رقبا، بهویژه مدلهای کرهای، سواری نرمتر و راحتتری ارائه میدهد. از نظر عایقبندی نیز، کمری هیبرید به خوبی ارزیابی شده است، هرچند در سرعتهای بالا، صدای لاستیکها و باد کمی به داخل کابین راه پیدا میکند.

راند نهایی با تویوتا کمری هیبرید
اگر به دلیل صرفهجویی در هزینه بنزین به دنبال این خودرو یا هر خودروی هیبریدی دیگر هستید، باید به شما یادآوری کنم که ممکن است در تصمیمگیری خود دچار اشتباه شده باشید. قیمت سوخت در کشور ما نسبت به هزینه تعویض باتریها بسیار کم است و به همین دلیل، خرید چنین خودرویی در مقایسه با سدانهای بنزینی از نظر اقتصادی منطقی به نظر نمیرسد. اما اگر هدف شما استفاده از فناوری مدرن، تجربه رانندگی آرام و بیصدا، شتابگیری عالی همراه با آرامش و کمک به کاهش آلودگی هوا باشد، این فناوری قطعاً مناسب شماست. به ویژه که خودرو مهمان امروز ما با قدرت فوقالعاده، کیفیت ساخت بینظیر، امکانات کامل، سواری راحت و ایمنی مناسب، هر آنچه از یک سدان کارآمد انتظار دارید را برایتان فراهم میکند.
خودروی هیوندای سوناتا هیبرید نیز بهعنوان یک خودرو زیبا و جذاب ظاهر میشود. این خودرو با امکانات اضافی، بهرهوری بهینهتر در مصرف سوخت، کابینی نسبتاً جادارتر و قیمت مناسبی که دارد، توانسته به عنوان رقیبی جدی وارد میدان شود. اما در مقابل، تویوتا کمری با شتاب بهتر، سواری نرمتر، حساسیت کمتر به کیفیت سوخت و دوام بالای قطعات فنی، در بسیاری از موارد انتخاب اول مردم خواهد بود. همچنین، تویوتا با تجربه بیشتری در ساخت این نوع خودروها نسبت به رقیب کرهای خود، به عنوان برندی معتبر در بازار شناخته میشود.
عکسبرداری توسط: محمدرضا اناری
همچنین شما عزیزان میتوانید برای خرید و فروش خودرو و دریافت اطلاعات از شرایط خرید اقساطی خودرو با ما در خودروشاپ همراه باشید.