اخبار طرح سپهتن (سامانه پیمایش تردد ناوگان)

اردیبهشت 1402: علی‌اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، با اشاره به مزایای طرح سپهتن و اجرایی شدن تفاهم‌نامه چهارجانبه این طرح در هفته اول اردیبهشت‌ماه امسال، بیان کرد که دو نماینده وزارت نفت، شامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، از امضاکنندگان این تفاهم‌نامه هستند. بر اساس این تفاهم‌نامه، تکلیف قانونی این است که تا پایان سال ۱۴۰۲، تجهیزات طرح سپهتن روی ۵۰ درصد ناوگان حمل بار و ۱۰۰ درصد ناوگان حمل مسافر نصب شود. این اقدام کمک مؤثری به شفاف‌سازی روند تحویل سوخت به ناوگان حمل‌ونقل سنگین بر اساس پیمایش خواهد کرد.

وی اظهار داشت که با اجرای این طرح، کیلومتر دقیق طی‌شده برای حمل بار از مبدأ تا مقصدِ نهایی، که به مشتری تحویل داده می‌شود، محاسبه می‌شود و میزان سوخت تخصیصی بلافاصله در کارت هوشمند سوخت ثبت خواهد شد.

مراسم امضای تفاهم‌نامه چهارجانبه سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان بین‌جاده‌ای (سپهتن) در اردیبهشت 1402 برگزار شد. این مراسم صبح روز پنجم اردیبهشت‌ماه با حضور علی‌اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، سیدکمال هادیان‌فر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا، حسین آب‌نیکی، مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و داریوش امانی، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، بین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا و سازمان راهداری و حمل‌ونقل شهری برگزار شد.

علی‌اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، درباره پیشینه این طرح اظهار داشت که از سال ۱۳۹۳ و بر اساس مصوبه هیئت وزیران، سامانه جامع پیمایش (تخصیص سهمیه بر اساس پیمایش) با همکاری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و وزارت کشور راه‌اندازی شد. هدف از این سامانه، پایش هوشمند براساس اسناد حمل‌ونقل جاده‌ای بود. با این حال، طبق آخرین مصوبه شورای اقتصاد، تصمیم‌گیری‌هایی درباره هزینه نصب GPS و نحوه تخصیص اعتبار موردنیاز در قالب طرح جدید سپهتن اتخاذ شد که مصوبه آن دریافت و نیازمند تمدید اعتبار است. هدف اصلی طرح سپهتن، راه‌اندازی سامانه‌ای بر ناوگان حمل‌ونقل باری برون‌شهری در فاز اول و پایش هوشمند سوخت بر اساس این سامانه است. با اجرای این طرح، سهمیه سوخت ناوگان برون‌شهری از سوی وزارت نفت براساس عملکرد واقعی تخصیص خواهد یافت. هزینه‌های اجرای این طرح، طبق پیش‌بینی قانون، از محل صرفه‌جویی در تخصیص سهمیه سوخت به ناوگان برون‌شهری تأمین و در اختیار شرکت سرمایه‌گذار قرار می‌گیرد. امیدواریم با اجرای این طرح، پایش هوشمند توزیع سوخت و استفاده از داده‌های الکترونیکی مصرف‌کنندگان در دستور کار قرار گیرد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا، هادیانفر، به مزایای طرح جدید اشاره کرد و گفت که این طرح می‌تواند تردد‌ها را تسهیل کند، آمار تصادفات جاده‌ای و تعداد جان‌باختگان و مجروحان را کاهش دهد و به بررسی دقیق‌تر علل تصادفات بین‌جاده‌ای کمک کند. وی افزود: "امروز بیش از ۳۹ میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد و بر اساس پیش‌بینی‌ها، در سال جاری حدود ۲ میلیون دستگاه وسیله نقلیه جدید نیز به این آمار افزوده خواهد شد." این در حالی است که هیچ خودرویی تحت عنوان فرسوده و اسقاط از این شبکه خارج نخواهد شد که نگرانی‌ها را در خصوص افزایش آمار تصادفات جاده‌ای و اختلال در ترافیک جاده‌ای و شهری بالا می‌برد. این امر می‌تواند منجر به خسارات جبران‌ناپذیری در حوزه تصادفات، آلودگی هوا و مصرف سوخت به دلیل تجمع وسایل نقلیه شود. آمار تصادفات در سال گذشته و نوروز امسال افزایش یافته است که مدیریت صحیح تردد بین‌جاده‌ای را با ۸۷۷ راه پرتصادف ضروری‌تر می‌کند. سامانه سپهتن یکی از طرح‌های مؤثر در مدیریت ترددهای بین‌جاده‌ای در کشور خواهد بود.

وی اظهار کرد که این نشست نتیجه یک سال کار دقیق کارشناسی بوده که منجر به تدوین تفاهم‌نامه و پیوست‌های فنی آن شده است. در دنیای امروز، کنترل ناوگان با بهره‌گیری از سیستم‌های هوشمند مبتنی بر جی‌پی‌اس شامل خودروهای باری، سواری و مسافری و همچنین کنترل‌های ترافیکی رو به گسترش است. اقدامات خوبی از سال ۹۳ برای اتوبوس‌ها صورت گرفته و اکنون ۱۲ هزار ناوگان اتوبوسرانی با استفاده از یک نرم‌افزار کاملاً داخلی کنترل می‌شوند. امید می‌رود با عملیاتی شدن سامانه سپهتن، این توسعه ادامه یابد و برای ۳۶۸ هزار کامیون، تریلی و تانکر نیز پیاده‌سازی شود. نصب این سامانه می‌تواند منجر به کنترل‌های دقیق‌تر تردد، جلوگیری از تخلفات حادثه‌ساز و تصادفات شود. علاوه بر این، با استفاده از این سامانه می‌توان رفتار رانندگان در طول سفر، مجوزهای لازم برای جابه‌جایی بار و مسافر، پیشگیری از تخلفات رانندگی، کاهش جان‌باختگان و مجروحان حوادث رانندگی، مدیریت بار و مسافر، و همچنین مدیریت مصرف سوخت و تخصیص سوخت بر اساس پیمایش را به‌دقت بررسی و مدیریت کرد.

در مراسمی، حسین آب‌نیکی، مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، اعلام کرد که هدف اصلی اجرای این طرح، مدیریت بهینه مصرف سوخت است. این طرح، علاوه بر بهبود مصرف سوخت، مزایای متعددی نظیر مدیریت هوشمند حمل‌ونقل جاده‌ای، مدیریت جابه‌جایی بار و مسافر، افزایش ایمنی و ترافیک جاده‌ها، و تخصیص سوخت بر اساس اطلاعات پیمایش را به همراه دارد. برای هر خودرو، بسته به میزان صرفه‌جویی، سرمایه‌ای بین ۱۲۰ تا ۴۰۰ دلار تخصیص خواهد یافت و سازمان راهداری متولی اجرای این طرح خواهد بود. در مرحله اول، ۳۶۸ هزار خودرو از ناوگان حمل‌ونقل برون‌شهری به این سامانه متصل می‌شوند و در مراحل بعدی، با افزوده شدن دسته‌های دیگر خودروها، اصلاحات لازم در مصوبه لحاظ خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد که طبق قانون بودجه سال ۱۴۰۲، امسال باید ۵۰ درصد ناوگان حمل بار و ۱۰۰ درصد ناوگان حمل مسافر به این سامانه مجهز شوند. امیدواریم با هماهنگی بین تمام طرف‌های این موافقت‌نامه، بتوانیم آنچه را که در بودجه پیش‌بینی شده است، به تحقق برسانیم.

وی همچنین اعلام کرد که در حال پیگیری دریافت مصوبه شورای اقتصاد برای سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران (سیمفا) هستیم. بر اساس این طرح، ۳۶۵ هزار خودرو فعال در حمل‌ونقل شهری به این سامانه مجهز خواهند شد. با این اقدام، امکان رصد و پایش هوشمند حمل‌ونقل بار و مسافر را فراهم کرده و می‌توانیم کمک مؤثری در رفع چالش‌های مربوط به حمل بار و جابه‌جایی مسافر ارائه دهیم.

داریوش امانی، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل بین‌جاده‌ای، در این مراسم اعلام کرد که اجرای این طرح به دلیل هماهنگی‌ها و اقدامات اولیه بر اساس مصوبات شورای اقتصاد، زمان‌بر بوده است. او ابراز امیدواری کرد که با توجه به تکلیف مجلس شورای اسلامی در قانون بودجه، که حداقل نیمی از ناوگان باید تا پایان سال به این سامانه مجهز شوند، هرچه سریع‌تر اقداماتی برای برگزاری مناقصه و ترک تشریفات برای انتخاب شرکت سرمایه‌گذار صورت گیرد. امیدواریم با تصویب مجلس مبنی بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در زمینه تجهیز جاده‌های کشور به دوربین‌های مدرن، این اقدام به زودی عملیاتی شود و شاهد کاهش تصادفات، کاهش تلفات و افزایش بهره‌وری در جاده‌های کشور باشیم و به منافع ملی این طرح برای رفاه حال هموطنان دست پیدا کنیم.

مهر ۱۴۰۱: آقای علی‌اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، با اشاره به اجرایی‌شدن طرح پیمایش از سال ۱۳۹۴، اعلام کرد فاز تکمیلی این طرح، که شامل راه‌اندازی سامانه پیمایش هوشمند تردد ناوگان برون‌شهری یا سپهتن است، آغاز شده است. وی توضیح داد که با استفاده از این سامانه، می‌توان سهمیه سوخت خودروهای باری و مسافری را که پیش‌تر بر اساس بارنامه آن‌ها تخصیص داده می‌شد، بهینه‌تر تخصیص داد. براساس اطلاعات سامانه سپهتن، سهمیه مناسب‌تری به ناوگان اختصاص می‌یابد. آقای نژادعلی همچنین به ویژگی‌ها و مزایای طرح سپهتن، اشاره کرده و بیان داشت:

• با اجرایی شدن طرح سپهتن، اطلاعات عملکرد ناوگان جاده‌ای به‌صورت آنلاین در اختیار شرکت ملی پخش قرار می‌گیرد.
• سرمایه‌گذاران طرح سپهتن، از طریق فراخوان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تعیین می‌شوند و سپس باید تجهیزات لازم را روی خودروها نصب کنند.

• با راه‌اندازی سامانه سپهتن، بارنامه‌های حمل‌ونقل نقش سابق خود را از دست می‌دهند و دیگر معیاری برای تخصیص سهمیه سوخت به ناوگان جاده‌ای نخواهند بود.

• در مراحل ابتدایی اجرای طرح سپهتن، ممکن است تخصیص سهمیه سوخت بر اساس عملکرد تعیین‌شده در بارنامه‌ها و مقایسه آن با پیمایش واقعی انجام گیرد. با این حال، در نهایت سهمیه سوخت بر مبنای پیمایش واقعی خودروها تخصیص خواهد یافت.

• با اجرای عادلانه توزیع سوخت، به ویژه نفت‌گاز در سراسر کشور، میزان و نحوه مصرف سوخت به دقت و با کمک طرح سپهتن کنترل و مشخص می‌شود.

• با راه‌اندازی سامانه سپهتن، امکان بررسی دقیق مصرف سوخت برای هر نوع وسیله نقلیه، اعم از باری یا مسافری، بر اساس ظرفیت حمل بار یا تعداد مسافران فراهم خواهد شد.

• به کمک طرح سپهتن می‌توان از تخصیص سوخت به خودروهایی که فاقد بیمه شخص ثالث، معاینه فنی، و یا دارای جریمه رانندگی هستند، جلوگیری کرد. با اینکه سامانه سپهتن این قابلیت را دارد، اما تاکنون اجرای این ویژگی‌ها به‌صورت رسمی به شرکت ملی پخش ابلاغ نشده است.

• طرح سپهتن امکان نظارت دقیق بر فعالیت ناوگان را در محدوده جغرافیایی محل استقرار وسایل نقلیه فراهم می‌کند. این قابلیت، به جلوگیری از سوءاستفاده‌ها و مهاجرت کارت‌های هوشمند سوخت کمک شایانی می‌کند.

• با اجرایی کردن طرح سپهتن، مالکان خودروهای باری و مسافربری، به‌صورت آنلاین می‌توانند سوخت موردنیازشان را پس از حمل، دریافت کنند و رضایتمندی بیشتری نسبت به قبل داشته باشند. 
• با اجرایی شدن طرح سپهتن و نصب تجهیزات لازم روی خودروها، سهمیه پایه ناوگان، برای همیشه حذف می‌گردد.
• با راه‌اندازی سامانه سپهتن و دریافت اطلاعات به‌صورت برخط، سهمیه پایه به کمترین مقدار خودو (در حد یک پیمانه) خواهد رسید.
• سهمیه سوخت بر اساس مسافت پیموده‌شده و با توجه به فرمول‌های مشخصی به لیتراژ تبدیل و به‌صورت پیمانه‌ای به کارت هوشمند سوخت آنها در زمان سوخت‌گیری منتقل می‌شود.
• با راه‌اندازی سامانه سپهتن، سهمیه پایه، دیگر مفهومی نخواهد داشت و تنها یک سهمیه باک اضافی در اختیار ناوگان حمل‌ونقل قرار خواهیم داد تا در مواقع قطع ارتباط استفاده شود.

در مرحله اولیه طرح سپهتن، این سامانه بر روی **368 هزار خودرو** اجرا می‌شود. از این تعداد، 350 هزار دستگاه در حوزه حمل و نقل باری و 18 هزار دستگاه دیگر در حوزه مسافری فعالیت خواهند داشت.

شهریور ۱۴۰۱: آقای جلیل سالاری، معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با اشاره به تفاوت قابل‌توجه قیمت بنزین در ایران و کشورهای همسایه، بیان داشتند که با اجرای طرح سپهتن (سامانه پیمایش هوشمند تردد ناوگان بین شهری)، می‌توان تا ۳۰ درصد از مصرف روزانه سوخت کشور را کاهش داد. این کاهش معادل تقریباً ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر در هر روز خواهد بود.

دی 1398: در جلسه هیئت وزیران که روز دوشنبه، 30 دی‌ماه با ریاست اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس جمهوری برگزار شد، مصوب گردید که سامانه «پیمایش هوشمند تردد ناوگان حمل و نقل جاده‌ای» به مرحله اجرایی برسد. این طرح که به اختصار «سپهتن» نامیده می‌شود، باید با همکاری سازمان راهداری، شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، پلیس راهور و شرکت پخش فرآورده‌های نفتی اجرا شود. وزارت نفت پیشنهاد دهنده این طرح بوده است.

قرار است ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو ناوگان باری برون شهری، شامل انواع کامیون‌ها، به سامانه سپهتن مجهز شوند. طبق گفته‌های وزیر نفت، یکی از مزایای اجرای "طرح سپهتن" کاهش مصرف سوخت ناشی از عدم توقف کامیون‌ها در ایستگاه‌های بین‌راهی پلیس خواهد بود.

همواره خود را در جریان آخرین اخبار و تحولات مرتبط با قیمت بنزین، برنامه‌های سهمیه‌بندی، زمان واریز سهمیه و همچنین میزان سهمیه انواع خودروها قرار دهید. برای این منظور، مقالات انتخابی زیر را بررسی کنید.

برای دسترسی به اطلاعات جدید ثبت‌نام کارت سوخت، نحوه استعلام، شرایط دریافت کارت سوخت المثنی، تغییر رمز، و چگونگی دریافت کارت سوخت مفقودی، مقالات منتخب زیر را مطالعه کنید.

البته! لطفاً پاراگراف مورد نظرتان را ارسال کنید تا برای بهتر و بازنویسی آن اقدام کنم.

شما می‌توانید آخرین و جدیدترین ، شامل اخبار کامیون‌های جدید بازار ایران، اخبار اتوبوس‌های برقی ایرانی و خارجی، اخبار انواع ون‌های تجاری و همچنین شرایط فروش خودروهای سنگین در بازار کشورمان را خودرو شاپ بخوانید: