بررسی پیکاپ زامیاد زاگرس بنزینی (موتور 2400)

اردیبهشت ۱۴۰۲: شرکت خودروسازی زامیاد برای اولین‌بار مشخصات فنی و لیست امکانات خودروی پیکاپ زاگرس را منتشر کرد:

بله، حتماً. لطفاً پاراگرافی که مد نظر دارید ارسال کنید تا من آن را بازنویسی و بهبود دهم. همچنین بخوانید از وام با سیم کارت و وام با طلا و جواهرات و وام با سند ملکی از سایت خودروشاپ. 

بر اساس اطلاعات فوق، پیکاپ جدید زامیاد زاگرس با تجهیزات زیر به دست خریداران ایرانی خواهد رسید:

• فرمان هیدرولیکی با تنظیم ارتفاع
• روکش چرمی فرمان
• دکمه های کنترلی روی فرمان
• ترمز دیسکی جلو / ترمز کاسه ای عقب
• ترمز ضدقفل (ABS)
• توزیع نیروی ترمز (EBD)
• دو ایربگ
• مانیتور 9 اینچی لمسی
• بلوتوث
• ورودی USB و AUX
• سیستم صوتی با 8 اسپکیر
• سنسور عقب
• نویگیشن
• چراغ مه شکن جلو و عقب
• تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو
• شیشه بالابر برقی
• تهویه نیمه اتوماتیک
• روکش چرمی صندلی
• تنظیم 4 حالته دستی صندلی جلو
• پله رکاب جانبی
• روکش ضدخش برای محفظه بار
• رینگ 17 اینچی با تایر 245/70

شرکت زامیاد در آذر ۱۴۰۱ با محصولات پیکاپ خود در نمایشگاه حضور یافته است که برجسته‌ترینِ آن‌ها مدل زاگرس می‌باشد. این پیکاپ در حقیقت محصول شرکت چینی فودای بوده و با نام F22 شناخته می‌شود.

این اولین محصول فودای در ایران نیست؛ پیش از این نیز پیکاپ‌های پادرا و کارون (نسخه‌های تک‌کابین و دوکابین F16) عرضه شده بودند. پلتفرم زاگرس با پیکاپ مکث‌موتور کلوت یکسان است و از نظر ظاهری شباهت‌های زیادی دارند.

این پیکاپ به پیشرانه 4G69‌ میتسوبیشی با حجم 2.4 لیتر مجهز شده است؛ همان پیشرانه‌ای که قبلاً در پیکاپ‌هایی نظیر دانگ‌فنگ ریچ، کاپرا و آمیکو آسنا به کار گرفته شده بود. این پیشرانه توان تولید 136 اسب‌بخار قدرت و 200 نیوتن‌متر گشتاور را داراست. نیرو توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی به هر دو محور انتقال می‌یابد.

این پیکاپ چینی دارای امکانات و تجهیزات متعددی است که شامل روکش‌های چرمی برای صندلی‌ها، سیستم چند رسانه‌ای همراه با نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، آینه‌های تنظیم‌شونده برقی و قفل دیفرانسیل الکترونیکی می‌شود. پیش‌بینی می‌شود زامیاد زاگرس با قیمتی در حدود ۹۰۰ میلیون تومان به بازار عرضه شود.

در شهریور 1401، آقای سیامک خسروی، قائم‌مقام مدیرعامل شرکت زامیاد، در نشست خبری خود اعلام کرد که قرارداد تولید «پلتفرم آفرود ملی» میان شرکت‌های آمیکو، مکث موتور، زامیاد و ایلیا موتور به امضا رسیده است. او همچنین اطلاعات جدیدی درباره زامیاد زاگرس به رسانه‌ها ارائه کرد.

شرکت زامیاد یک برنامه تولید سه‌ساله برای پیکاپ زاگرس بنزینی طرح‌ریزی کرده است. بر این اساس، که تیراژ تولید در سال 1401 به 400 دستگاه خواهد رسید، در سال 1402 به 1000 دستگاه و در سال 1403 نیز به 5000 دستگاه می‌رسد. آقای خسروی همچنین اشاره کرد که پیکاپ کلوت در مکث موتور و شاسی‌بلند دایون Y5 در ایلیا موتور، با استفاده از پلتفرم مشابه، تولید می‌شوند. او افزود که اشتراکات زیادی در پلتفرم آفرود ملی وجود دارد؛ به طوری که شاسی‌ها بسیار نزدیک به هم و گیربکس‌ها نیز مشترک هستند.

قائم مقام مدیرعامل زامیاد اظهار کرده که هدف از تأسیس "بن سازه"، کاهش حداکثری هزینه‌ تمام‌شده‌ خودروها است. اگر تولید یک خودرو تنها در یک شرکت خودروسازی محدود شود، بدون شک، هزینه‌ نهایی آن به مراتب بیشتر خواهد بود. در حالی که اگر ۴ شرکت خودروسازی، هر یک ۴ مدل خودرو با اشتراکات مشخص تولید کنند، قیمت تمام‌شده به طور چشمگیری کاهش می‌یابد. این شرکت‌ها می‌توانند از توانمندی‌های یکدیگر بهره‌مند شوند و تولیدات اضافی نیز حذف خواهد شد. برای مثال، اگر شرکت زامیاد اقدام به تولید رینگ و لاستیک نماید، دیگر نیازی به داخلی‌سازی این قطعات توسط سایر شرکت‌ها نیست.

حتماً در خبرها خوانده‌اید که شرکت سایپا قرار بود در سال ۱۴۰۰، شاسی‌بلند جدید لندفورت (Landfort) که محصول خودروسازی فودای (Foday) است را به ایران بیاورد و حتی قصد داشت آن را با نام تیوان در کشورمان مونتاژ کند. اما تا به حال، هیچ خبری از تیوان نشده است. در عوض، خبرهای تازه‌ای از نسخه پیکاپ آن به گوش می‌رسد؛ می‌گویند زامیاد زاگرس در راه است!

پس از اعلام خبرهای تولید شاسی‌بلند زامیاد تیوان در ایران، در جریان یکی از بازدیدهای آقای سلیمانی، مدیرعامل وقت سایپا، از گروه خودروسازی زامیاد در سال 1399، عکسی منتشر شد که جلب توجه کرد. این عکس نشان می‌داد که پیکاپ فودای F22 نیز به کارخانه زامیاد رسیده است.

اندکی پس از انتشار این تصویر، عکس‌های دیگری از پیکاپ چینی به نمایش درآمد که مربوط به نسخه دوکابین آن است. حتی تصویر جاسوسی از این پیکاپ دوکابین (در عکس زیر) که در حال گذراندن تست‌های فنی بود نیز در رسانه‌های کشور منتشر شد.

با انتشار این تصویر، به یقین رسیدیم که نسخه دوکابین این پیکاپ نیز در کشورمان مونتاژ خواهد شد. اما، داستان این پیکاپ چینی برخلاف انتظاراتمان پیش رفت!

همزمان که زامیاد مراحل بازارسنجی برای عرضه پیکاپ زامیاد زاگرس (فودای F22) را طی می‌کرد، شرکت ماموت خودرو نیز برادر دوقلوی این پیکاپ، یعنی دایون V5 را با نام جدید **کلوت مکث موتور** در سال ۱۴۰۰ به بازار ایران معرفی کرد. جالب‌تر اینکه حتی برادر دوقلوی دیگر، یعنی **دایون Y5**، نیز توسط شرکت خودروسازی ایلیا موتور به تولید رسید، اما از تیوان سایپا هنوز خبری نبود.

شاید نام فودای برای بسیاری از مردم ناآشنا باشد، اما حقیقت این است که فودای از سال‌ها پیش در بازار کشورمان حضور داشته و با شرکت زامیاد نیز همکاری کرده است. زامیاد پادرا و نسخهٔ به‌روزشده‌اش، که به عنوان زامیاد پادرا پلاس شناخته می‌شوند، در واقع تولیدات شرکت فودای هستند و در بازار چین با نام فودای F16 عرضه می‌شوند. زامیاد کارون نیز که احتمالاً در سال ۱۴۰۱ اولین بار در بازار ایران عرضه می‌شود، در حقیقت نسخه دو کابین فودای F16 است.

حتماً می‌دانید که زامیاد کارون ابتدا تصمیم به تولید در بازار ایران نداشت. اما پس از قطع همکاری میان شرکت دانگ‌فنگ و سایپا، و ناتوانی سایپا در مونتاژ پیکاپ ریچ پلاس در کشور، نارنجی‌پوشان جاده مخصوص مجبور شدند تا با تولید زامیاد کارون، جایگاه خود را در بازار پیکاپ‌های دوکابین حفظ کنند.

پیکاپ زامیاد زاگرس، که در بازار چین به نام فودای F22 شناخته می‌شود، با دو نوع موتور دیزلی قابل ارائه است. مشخصات این موتورها را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

حتما! پاراگرافی که کاربر ارسال می‌کند را لطفاً اینجا وارد کنید تا من بتوانم آن را برایتان بازنویسی و بهتر کنم.

پرسش اینجاست که آیا موتور 2.4 لیتری بنزینی، برای بازار کشورمان انتخاب شده یا باید منتظر یک موتور کاملاً متفاوت باشیم؟ پاسخ روشن است! موتوری که شرکت سایپا روی پیکاپ زاگرس قرار داده، همان موتور معروف **4G69 میتسوبیشی** است. نسخه‌های تغییریافته این موتور در خودروهایی نظیر آمیکو آسنا دنده‌ای، فوتون تونلند یورو ۴ بنزینی ایران خودرو دیزل، بی‌وای‌دی S6 کارمانیا و حتی کاپرا ۲ بهمن موتور نیز به کار رفته است.

مشخصات فنی زامیاد زاگرس را در جدول زیر مشاهده کنید:

حتما! پاراگرافی که کاربر ارسال می‌کند را لطفاً اینجا وارد کنید تا من بتوانم آن را برایتان بازنویسی و بهتر کنم.

با اینکه هنوز مطمئن نیستیم زامیاد زاگرس در نسخه تک‌کابین تولید می‌شود یا دوکابین، اما می‌دانیم که در بازار کشورمان، علاوه بر رقابت با دایون V5، باید با دیگر وانت‌های چینی معروف نیز به چالش بکشد. از جمله مهم‌ترین رقبای آن می‌توان به پیکاپ‌های کی‌ام‌سی T8 کرمان موتور و نسخه توربوشارژ آمیکو آسنا اتومات اشاره کرد.

البته نباید از توجه به دیگر پیکاپ‌ها نیز غافل شد. کاپرا 2 از شرکت بهمن موتور، فوتون تونلند یورو 5 از ایران خودرو، یوآز پیکاپ از سروش دیزل، و آمیکو آرتیستون از ارس خودرو دیزل، همگی گزینه‌های قابل‌توجهی هستند.

در بازار چین، قیمت فودای F22 بسته به نوع موتور و سیستم محرکه‌ای که انتخاب می‌کنید، از 80 هزار یوآن آغاز می‌شود و ممکن است تا 140 هزار یوآن نیز افزایش یابد. این بازه قیمتی بدین معناست که قیمت پیکاپ F22 تقریباً بین 12 هزار تا 21 هزار دلار متغیر است.

برای آگاهی از آخرین اخبار شرکت زامیاد و همچنین مشاهده جدیدترین طرح‌های پیش‌فروش و فروش فوری این شرکت، مقاله مربوطه را مطالعه کنید. همچنین می‌توانید از طریق لینک موجود، قیمت انواع وانت زامیاد را در بازار آزاد و کارخانه مقایسه نمایید.

برای اطلاع از آخرین اخبار فروش شرکت و مشاهده جدیدترین طرح‌های پیش‌فروش، فروش نقدی، فروش فوق‌العاده و فروش اقساطی سایپا، مقاله زیر را مطالعه کنید.