مقایسه خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید

صنعت خودرو با سرعتی بی‌سابقه در حال تحول است و تولیدکنندگان به دنبال راه‌هایی برای کاهش آلودگی و تاثیرات منفی زیست‌محیطی هستند. شاهد حذف پیشرانه‌های احتراق داخلی و جایگزینی سیستم‌های برقی هستیم. به دستور استانداردهای اتحادیه اروپا، خودروها باید با حداقل آلایندگی ساخته شوند و تولیدکنندگان به سمت موتورهای کم‌حجم و غیر آلاینده می‌روند.

اگرچه خودروهای الکتریکی ممکن است جدید به نظر برسند، اما نخستین نمونه‌های آن‌ها در دهه1980 معرفی شده بودند. امروزه اما این خودروها به طور گسترده‌ای تولید می‌شوند و بسیاری از برندهای معتبر خودروسازی به سمت استفاده از پیشرانه‌های الکتریکی حرکت کرده‌اند.

خودروها تنها به موتورهای بنزینی یا الکتریکی محدود نمی‌شوند، بلکه برخی از آن‌ها ترکیبی از هر دو را دارند که به آن‌ها خودروهای هیبریدی گفته می‌شود. این دسته از خودروها به دلیل داشتن سیستم دوگانه، نسبت به مدل‌های تمام بنزینی، مصرف سوخت کمتری دارند و آلایندگی کمتری تولید می‌کنند.

نصب هماهنگ دو نوع موتور، روشی هوشمندانه برای کنترل بهتر مصرف سوخت و کاهش آسیب‌های زیست‌محیطی است. این خودروها می‌توانند از مزایای هر دو نوع موتور بنزینی و الکتریکی بهره ببرند و در عین حال هزینه‌های سوخت را کاهش دهند.

علاوه بر این، خودروهای هیبریدی می‌توانند گزینه مناسبی برای شهرهایی باشند که با مشکلات آلودگی و تأمین برق مواجه‌اند، زیرا موتور الکتریکی آن‌ها معمولاً از انرژی‌های بازیافتی مانند انرژی حاصل از ترمزینگ تأمین می‌شود.

مدل‌های مختلفی از خودروهای هیبریدی وجود دارد که هر یک به شکل خاصی طراحی شده‌اند. در این خودروها ممکن است یکی از موتورها به عنوان منبع اصلی انرژی عمل کند و دیگری به عنوان مکمل آن ایفای نقش کند.

1. هیبرید موازی (Parallel Hybrid)

در مدل‌های هیبرید موازی، هر دو موتور به طور همزمان و با تناسب تقریباً مساوی در عملکرد خودرو دخیل هستند. این موتورها به چرخ‌ها متصل‌اند و می‌توانند به صورت مستقل یا هماهنگ کار کنند.

2. هیبرید سری (Series Hybrid)

در این نوع خودرو، موتور الکتریکی به عنوان منبع اصلی انرژی عمل کرده و موتور بنزینی به عنوان ژنراتور عمل می‌کند. در این مدل، باتری‌های بزرگ‌تری نیز مورد نیاز است.

3. هیبرید ترکیبی (Series-Parallel Hybrid)

مدل‌های هیبرید ترکیبی از هر دو نوع هیبرید سری و موازی استفاده می‌کنند و با توجه به نیاز خودرو، توان موتور مناسب را انتخاب می‌کنند. این خودروها می‌توانند دینامیک حرکتی بهتری در شرایط مختلف ارائه دهند.

4. هیبرید ملایم (Mild Hybrid)

در این نوع، موتور الکتریکی کوچکتری وجود دارد که نمی‌تواند خودرو را به تنهایی به حرکت درآورد، اما در بهبود عملکرد موتور بنزینی اثرگذار است.

خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) به خودروهایی اطلاق می‌شود که به باتری‌های قابل شارژ با استفاده از منبع الکتریکی مجهز هستند. این خودروها دارای پورت شارژ بوده و می‌توانند به طور کامل در حالت الکتریکی مسافت قابل توجهی را طی کنند.

مدل آزمایشی: کیا نیرو

به منظور اجرای آزمایش به طور عادلانه و یکسان، ما تصمیم گرفتیم خودرویی را انتخاب کنیم که در انواع مختلف قوای محرکه به بازار عرضه می‌شود. خوشبختانه، برند کیا گزینه‌ای مناسب در این زمینه دارد. کراس‌اوور کامپکت کیا نیرو تنها مدلی است که در سه نسخه متفاوت هیبریدی، پلاگین هیبریدی و الکتریکی قابل دسترس است. نسخه پایه در این مجموعه، نیرو هیبریدی نام دارد که قیمت آغازین آن۲۷,۹۱۵ دلار است. این مدل به پیشرانه‌ای۱.۶ لیتری چهار سیلندر با توان۱۰۴ اسب بخار و دو موتور الکتریکی مجهز است. یکی از این موتور‌ها، استارت و ژنراتور با توان۱۱ اسب بخار است که وظیفه روشن کردن پیشرانه بنزینی و تأمین شارژ باتری۱.۳ کیلووات ساعتی خودرو را برعهده دارد. موتور دیگر با توان۴۳ اسب بخار، نیروی لازم برای حرکت چرخ‌ها را تأمین می‌کند. در مجموع، این سیستم قابلیت تولید۱۳۹ اسب بخار قدرت و۲۶۴ نیوتن متر گشتاور را دارد. مصرف سوخت این مدل هیبریدی به طور ترکیبی برابر با۴.۸ لیتر در هر۱۰۰ کیلومتر است و با یک بار سوخت‌گیری می‌تواند تا۸۷۵ کیلومتر رانندگی کند.

مدل بعدی، نسخهٔ پلاگین هیبریدی با قیمت ابتدایی۳۵,۱۶۵ دلار عرضه می‌شود. این خودرو نیز همچون نسخهٔ هیبریدی، از پیشرانهٔ۱.۶ لیتری با توان۱۰۴ اسب بخار و یک استارت ژنراتور با قدرت۱۱ اسب بخار بهره‌مند است. اما نکته جالب این است که موتور الکتریکی دوم آن با قدرت بیشتری معادل۸۳ اسب بخار در نظر گرفته شده است که مجموع خروجی این خودرو به۱۸۰ اسب بخار می‌رسد. همچنین، این مدل دارای یک باتری با ظرفیت۱۱.۱ کیلووات ساعت است که به شما این امکان را می‌دهد که آن را از طریق پریز برق شارژ کنید و با استفاده از آن می‌توانید تا۵۵ کیلومتر را به‌طور کامل با نیروی الکتریکی طی کنید. مجموع مسافت قابل پیمایش در این نسخه به۸۲۰ کیلومتر می‌رسد و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز تفاوت زیادی با نسخهٔ هیبریدی ندارد.

نتیجه‌گیری

تحولات فناوری در صنعت خودرو به شکلی شگرف در حال پیشرفت است. امروزه خودروها تحت پیشرانه‌های بنزینی، الکتریکی و ترکیبی تولید می‌شوند. خانواده هیبرید‌ها شامل مدل‌هایی است که به همکاری موتورهای بنزینی و الکتریکی می‌پردازند و پلاگین هیبریدها نیز به باتری‌های شارژی متکی هستند.

به تازگی، خودروی لاماری ایما هیبرید با طراحی مدرن و عملکرد برجسته به بازار معرفی شده است. این خودرو دارای تکنولوژی روز و قیمتی مناسب به همراه امکانات گسترده‌ای است که به آن برتری نسبی نسبت به رقبا می‌بخشد.