رادیاتور هوا گرفته؟ اگر سریعاً مشکل را برطرف نکنید، موتور شما آسیب می‌بیند!

هواگیری رادیاتور خودرو یکی از مراحل مهم نگهداری اتومبیل است که باید به‌طور منظم و در فواصل زمانی معین انجام شود تا از آسیب به رادیاتور و موتور خودرو جلوگیری گردد. وقوع هوا در رادیاتور ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد. رادیاتور به عنوان یکی از اجزای حیاتی خودرو، مسئول تنظیم دمای موتور است و از داغ شدن بیش از حد آن جلوگیری می‌کند. وارد شدن هوا به چرخه خنک کنندگی رادیاتور می‌تواند موجب کاهش کارایی آن و دردسرهای جدی برای خودرو گردد.در ادامه با ما در خودروشاپ اولین و بزرگترین سایت خرید خودرو اقساطی همراه باشید.همچنین شما عزیزان میتوانید برای ثبت آگهی خودرو خود به نمایشگاه آنلاین ما سر بزنید.

نقش رادیاتور خودرو چیست؟

رادیاتور یکی از اجزای کلیدی سیستم خنک‌کننده خودرو به شمار می‌آید. این قطعه شامل مایع خنک‌کننده، لوله‌ها برای گردش این مایع، فن و ترموستات است. وظیفه رادیاتور کنترل دمای موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن است. مایع خنک‌کننده گرما را از موتور جذب کرده و به رادیاتور منتقل می‌کند تا خنک شود و دوباره به موتور بازگردد. بدون عملکرد صحیح رادیاتور، کارایی موتور به شدت کاهش می‌یابد و احتمال آسیب‌های جدی به موتور افزایش می‌یابد.

دلیل نیاز به هواگیری رادیاتور خودرو

وجود هوا در سیستم خنک‌کننده می‌تواند به عملکرد خودرو لطمه بزند و باعث شود دما به‌طور صحیح کنترل نشود. این افزایش دما می‌تواند به بروز مشکلاتی مانند سوختگی در قطعات سیستم خنک‌کننده و اختلال در عملکرد موتور منجر شود. لذا هواگیری رادیاتور خودرو یکی از روش‌های ضروری برای محافظت از موتور می‌باشد.

نکته‌های مهم قبل از هواگیری رادیاتور خودرو

قبل از شروع به هواگیری، حتماً مطمئن شوید که موتور خودرو گرم نباشد. زیرا انجام این کار در حالی که موتور داغ است می‌تواند منجر به پاشیده شدن مایع خنک‌کننده بر روی شما و سوختگی گردد.

از آب جوشیده استفاده کنید زیرا آب معمولی دارای املاحی است که می‌تواند منجر به ایجاد رسوب در رادیاتور شود.
برای شروع، ابتدا درب رادیاتور را باز کنید تا فشاری حاکم نباشد.

چطور هواگیری خودرو را به درستی انجام دهیم؟

دو روش برای هواگیری رادیاتور خودرو وجود دارد. روش اول ساده‌تر است و در صورتی که نتیجه نگیرد، می‌توانید از روش دوم استفاده کنید. همچنین برخی خودروها فاقد پیچ هواگیری هستند که در این مواقع این روش‌ها کاربردی خواهند بود.

روش اول هواگیری رادیاتور خودرو:

در ابتدا درب رادیاتور را باز کنید و یک قیف را داخل آن قرار دهید.

سپس پیچ‌های هواگیری را باز نموده و از آچار مخصوص هواگیری استفاده کنید.

مایع خنک‌کننده، که ترکیبی از آب و ضدیخ است، به داخل رادیاتور بیفزایید. مایع باید از سمت دیگر بدون حباب خارج شود. اگر حباب وجود دارد، ادامه دهید تا زمانی که دیگر حبابی وجود نداشته باشد.

چنانچه مایع به‌صورت یکنواخت خارج شد، پیچ‌های هواگیری را ببندید. بدین ترتیب، شما عملیات هواگیری را به پایان رسانده‌اید.

روش دوم هواگیری رادیاتور خودرو:

ابتدا مایع رادیاتور را تا نشانه پر داخل محفظه بریزید.

سپس خودرو را روشن نموده و اجازه دهید چند دقیقه موتور در حالت کار باشد.

به سطح مایع دقت کنید؛ با گرم شدن سیستم، ممکن است سطح مایع کاهش یابد زیرا هوا از سیستم آزاد می‌شود.

در صورت کاهش سطح مایع، آن را دوباره اضافه کنید تا به نشانه پر برسد.

اگر همچنان حباب‌هایی مشاهده کردید، یعنی هنوز هواگیری به طور کامل انجام نشده است.

با احتیاط، لوله بالایی رادیاتور را فشار دهید تا به خروج هوای بیشتر کمک کنید.

پس از اینکه سطح مایع ثابت شد و دیگر حبابی مشاهده نکردید، درب رادیاتور را ببندید.

پس از خاموش کردن موتور، صبر کنید تا خنک شود و میزان مایع را چک کنید. در صورت نیاز مایع را تا سطح مناسب پر کنید.

نحوه هواگیری رادیاتور مدل‌های مختلف خودرو

در هنگام هواگیری مدل‌های مختلف خودرو، توجه داشته باشید که موقعیت پیچ‌های هواگیری ممکن است متفاوت باشد. به عنوان مثال، در خودروهایی همچون پژو پارس، سمند، تیبا، ساینا و ... پیچ‌ها به راحتی قابل مشاهده هستند.

در خودروهایی مانند پژو206 و ام‌وی‌ام315، ممکن است برای پیدا کردن پیچ‌ها به زمان بیشتری احتیاج داشته باشید. در ابتدا باید لوله هواکش را باز کنید و سپس با استفاده از آچار‌های مناسب، پیچ‌های هواگیری را باز کنید تا هواگیری به خوبی انجام شود.

نحوه هواگیری رادیاتور پراید

برای تعویض آب رادیاتور و هواگیری پراید مراحل زیر را دنبال کنید:

ابتدا درب رادیاتور را باز کرده و شیر T شکل موجود در پایین رادیاتور را باز کنید تا آب کاملاً تخلیه شود.

سپس، پس از تخلیه آب، پیچ‌ها را ببندید و آب جدید به داخل رادیاتور بریزید.

خودرو را روشن کرده و چندین بار گاز دهید تا آب به گردش درآید.

دوباره پیچ‌های هواگیری را باز کرده و آب را اضافه نمایید تا خالی بدون حباب خارج شود، سپس پیچ‌ها را ببندید. بدین ترتیب هواگیری خودرو به اتمام می‌رسد.

هواگیری بریلیانس h330 چگونه است؟

در خودروهای چینی معمولاً پیچ هواگیری وجود ندارد. برای هواگیری، درب رادیاتور را باز کرده و شخصی در پشت فرمان نشسته و گازمی‌دهد. در این حین فرد دیگر باید باد گرم را از فن موتور چک کند. اگر باد گرم خارج نشود، سیستم هنوز هوای اضافه دارد. در طی این فرایند، آب رادیاتور را مکرراً اضافه کنید تا کامل شود.

از کجا بفهمیم رادیاتور هوا گرفته؟

اگر شلنگ‌ها باد کرده باشند، این ممکن است به دلیل وجود مشکل در واشر سر سیلندر باشد. در حین سرد شدن خودرو، درب آن را باز کنید. اگر هوا خارج شود، نشان می‌دهد که واشر سرسیلندر سوخته و رادیاتور هواگرفته است.

چک کنید که آیا رادیاتور خراب شده یا نشتی دارد، چرا که این نیز ممکن است نشان‌دهنده وجود هوا در رادیاتور باشد.

زمان صحیح هواگیری رادیاتور خودرو

هر بار که آب به رادیاتور اضافه می‌شود، نیاز به هواگیری وجود دارد. این نکته به‌خصوص در وهله‌ای که موتور بیش از حد داغ می‌کند و آمپر به حالت خطرناک نزدیک می‌شود، اهمیت دارد. همچنین در صورت مشاهده نشتی آب از رادیاتور، لازم است هواگیری انجام شود.

علت ایجاد هوا در رادیاتور خودرو و نشتی آب

دلایل ایجاد هوا در رادیاتور می‌تواند شامل فرسودگی و آسیب دیدن اجزای مختلف سیستم خنک‌کننده، مانند درب رادیاتور و شلنگ‌ها باشد.

علت باد کردن شلنگ رادیاتور خودرو

شلنگ رادیاتور ممکن است به دلایل مختلفی باد کند، به ویژه اگر موتور داغ باشد. این می‌تواند ناشی از خراب شدن واشر سر سیلندر باشد. همچنین اگر هواگیری به‌درستی انجام نشود، این مشکل می‌تواند به‌وجود آید.

علت سفت شدن شلنگ رادیاتور خودرو

شلنگ رادیاتور باید قادر به انعطاف باشد، اگر شلنگ سفت شده باشد، این نشان‌دهنده خطر پارگی است و باید تعویض گردد.

جمع‌بندی: رادیاتور خودرو یکی از اجزای حیاتی است و خرابی آن می‌تواند عواقب جدی برای عملکرد موتور داشته باشد. برای جلوگیری از مشکلات پیشرو، توصیه می‌شود رادیاتور خودرو به‌طور منظم بررسی و اقدامات لازم برای هواگیری آن انجام شود.

سؤالات متداول (FAQ)

• چرا باید رادیاتور خودرو را هواگیری کنیم؟ برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور و حفظ کارایی سیستم خنک‌کننده، باید رادیاتور به‌طور منظم هواگیری شود.
• چه زمانی باید برای هواگیری اقدام کنیم؟ هر بار که مایع خنک‌کننده اضافه می‌شود یا اگر دما به بالاتر از حد نرمال برسد.
• علائم وجود هوا در رادیاتور چیست؟ شلنگ‌های باد کرده، دمای بالا و وجود حباب‌های هوا در مخزن انبساط به وضوح نشان‌دهنده این مشکل هستند.
• چگونه رادیاتور خودروهای مختلف هواگیری می‌شود؟ بستگی به نوع خودرو دارد، معمولاً ممکن است پیچ‌های هواگیری در مکان‌های متفاوتی قرار داشته باشند.