لرزش گیربکس؛ آیا می‌دانید این نشانه می‌تواند به آسیب‌های گران‌قیمت منجر شود؟

لرزش گیربکس می‌تواند به علل متعدد و مختلفی مربوط باشد که در ادامه به این مقوله خواهیم پرداخت. گیربکس به عنوان یکی از اجزای کلیدی خودروها نقش بسزایی را ایفا می‌کند و عمر و عملکرد آن برای رانندگان و سرنشینان بسیار حائز اهمیت است. شنیدن لرزش در حین حرکت با خودرو موضوعی است که ممکن است شما هم تجربه کرده باشید و سؤال‌های زیادی درباره دلیل آن داشته باشید. اما باید به یاد داشت که چنین مشکلاتی باید به دقت توسط متخصصان بررسی شود. یکی از نشانه‌های لرزش گیربکس در خودروهای اتوماتیک و دستی، نادیده گرفتن موضوع و در پی آن متحمل شدن هزینه‌های بالا در آینده است.در ادامه با ما در خودروشاپ اولین و بزرگترین سایت خرید خودرو اقساطی همراه باشید.همچنین شما عزیزان میتوانید برای ثبت آگهی خودرو خود به نمایشگاه آنلاین ما سر بزنید.

دلایل لرزش گیربکس اتوماتیک در حالت استراحت

یکی از چالش‌های عمده‌ای که رانندگان خودروهای اتوماتیک با آن مواجه‌اند، لرزش گیربکس در زمان ایستایی است. اگر خودرو شما در حالت توقف دچار لرزش شود، این مشکل ممکن است به نقص در سیستم سوخت‌رسانی ، انژکتورها ، شمع‌ها ، کوئل‌ها ، دور موتور پایین ، سنسور دور موتور و دسته موتورها مرتبط باشد. یکی از دغدغه‌های رانندگان، یافتن علت لرزش گیربکس در حالت درجا است که در اینجا به تفصیل به این عوامل خواهیم پرداخت.

دلایل لرزش گیربکس اتوماتیک در حالت ایستاده

در این شرایط، معمولاً 5 عامل اصلی نقش موثری در لرزش گیربکس خودروها ایفا می‌کنند از جمله: مشکل در توربین گیربکس ، آسیب به دسته موتورهای خودرو ، نشت روغن گیربکس ، و اختلال در سیستم تعلیق است. توجه به این موارد برای تشخیص علل لرزش در زمان ایستایی خودرو بسیار حائز اهمیت است.

لرزش گیربکس در حالت D

لرزش در گیربکس اتوماتیک در حین حرکت نیز ممکن است ناشی از خرابی اجزا داخلی گیربکس باشد. در این شرایط، خودرو ممکن است به‌صورت ناپیوسته حرکت کرده و نشان‌دهنده وجود مشکلات مکانیکی باشد که نیازمند تعمیر و بررسی دقیق است.

دلایل عمومی لرزش گیربکس اتوماتیک

لرزش گیربکس و عوامل مرتبط با آن ممکن است به دلایل مختلفی متصل باشد که در ادامه به بررسی برخی از این دلایل می‌پردازیم:

مشکل در توربین گیربکس اتوماتیک

یکی از معضلات رایج خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، خرابی توربین‌های داخلی است که می‌تواند هنگام شروع حرکت لرزش ایجاد کند. این اجزا از جدائی‌دهنده‌ها تشکیل‌شده و اگر درست کار نکنند، بر شتاب خودرو تأثیر منفی خواهند گذاشت.

نشتی روغن گیربکس

روغن گیربکس نقش بسیار حیاتی در کاهش سایش میان اجزای داخلی ایفا می‌کند و در صورت نشت آن، افزایش دما و لرزش در حین حرکت را به دنبال دارد. بنابراین، عدم وجود نشتی در گیربکس یکی از اولویت‌ها خواهد بود.

مشکل در تسمه تایم

تسمه تایم وظیفه هماهنگی عملکرد سوپاپ‌ها با پیستون‌ها را بر عهده دارد و اگر شل و نامناسب باشد، می‌تواند مشکلات زیادی را به دنبال داشته باشد که یکی از آن‌ها لرزش در زمان حرکت است.

اختلال در سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق وظیفه جذب ناپایداری‌های جاده و کاهش انتقال آن‌ها به کابین را بر عهده دارد. در صورتی که در این سیستم اختلالاتی وجود داشته باشد، لرزش خودرو نمایان می‌شود.

دسته موتور خراب

دسته موتور وظیفه ایجاد اتصالی مطمئن میان موتور و گیربکس را دارد. بنابراین، آسیب به این بخش می‌تواند منجر به لرزش در خودروهای اتوماتیک گردد.

مشکل در مفصل CV

به ویژه در خودروهای دیفرانسیل جلو، لرزش ممکن است به دلیل خرابی مفصل CV باشد. این مفصل توانایی انتقال نیروی پیشرانه از گیربکس به چرخ‌ها را دارد و خرابی آن می‌تواند لرزش را ایجاد کند.

لاستیک‌های فرسوده

لاستیک‌های قدیمی و فرسوده می‌توانند باعث افزایش لرزش خودرو در حین حرکت شوند. ناهماهنگی در سرعت چرخش لاستیک‌ها می‌تواند توازن خودرو را به هم بزند و لرزش را ایجاد کند.

روغن گیربکس نامناسب

استفاده از روغن‌های گیربکس بی‌کیفیت می‌تواند عملکرد گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد و ممکن است باعث تشدید لرزش در هنگام حرکت شود. به همین دلیل، توجه به کیفیت روغن و زمان تعویض آن اهمیت دارد.

خرابی بلبرینگ چرخ‌ها

لرزش احساس‌شده در فرمان ممکن است به دلیل خرابی بلبرینگ‌های چرخ باشد. خرابی این بلبرینگ‌ها می‌تواند سبب ناپایداری لاستیک‌ها و لرزش در هنگام رانندگی شود.

علت لرزش خودرو در حالت D

این لرزش عمدتاً به خرابی دسته موتور مرتبط است. به دلیل وزن خودرو که بر روی دسته موتور قرار می‌گیرد، هرگونه آسیب به این قسمت می‌تواند ارتعاشات ناشی از موتور را به داخل کابین منتقل کند.

یکی دیگر از دلایل لرزش در حالت D ممکن است مرتبط با اختلالات موتور باشد. وقتی خودرو در دنده روشن قرار دارد، بار فراوانی بر موتور وارد می‌شود که این می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکلاتی باشد. تأکید بر سلامت دسته موتور و گیربکس نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.

لرزش گیربکس در حالت R

برخی از کاربران از ما می‌پرسند که چرا خودرو در حالت دنده عقب (R) نیز لرزش دارد. در واقع، دلایل این لرزش بسیار شبیه به حالتی است که در دنده D دیده می‌شود و به اطالاعات ارائه شده در اینجا مربوط می‌شود.

تعادل در گیربکس اتوماتیک

یکی از نگرانی‌های اصلی رانندگان به مسائل مرتبط با چرخ‌ها و تایرها برمی‌گردد. لرزش و عدم تعادل در حین حرکت خودرو ممکن است به دلیل عدم تعادل چرخ‌ها یا سیستم تعلیق باشد. بالانس چرخ‌ها به معنی توزیع یکنواخت وزن خودرو بر روی تمامی چرخ‌ها است.

معمولاً بالانس کردن چرخ‌ها باعث افزایش طول عمر لاستیک‌ها و بهبود عملکرد خودرو خواهد شد. با بالانس مناسب، هر4 لاستیک به نسبت مساوی ساییده می‌شوند و از ایجاد ناهمواری جلوگیری می‌شود.

چرا باید بالانس گیربکس اتوماتیک انجام دهیم؟

بالانس درجا، یکی از روش‌های ابتدایی برای بررسی توازن چرخ‌ها در حین استفاده از خودرو است. در مواردی که لرزش در حرکت با سرعت بالا یا در زمان لرزش شدید لاستیک، این کار باید صورت گیرد و به بهبود عملکرد خودرو کمک می‌کند.

ریپ زدن گیربکس اتوماتیک

ریپ زدن در گیربکس اتوماتیک یکی از معضلات رایج و قابل توجه در این نوع خودروها است که به دلیل عوامل مختلف می‌تواند بروز کند. خرابی یا کثیف شدن شمع‌های خودرو، مشکلات ناشی از سیستم سوخت رسانی و افت کیفیت در تنظیم موتور از جمله دلایل رایج برای این مشکل هستند و نیاز به توجه و بررسی مناسب دارند.

چگونه بفهمیم که گیربکس اتوماتیک سالم است؟

در صورت عملکرد صحیح گیربکس اتوماتیک، معمولاً با علائم مشکل‌زا مواجه نخواهید شد. اما اگر مشکلاتی وجود داشته باشد، دیگر نمی‌توانند دنده‌ها به‌راحتی جا بروند یا تعویض دنده‌ها به روانی انجام نمی‌پذیرد. صدای غیرعادی ، بوی سوختگی ، نشت روغن و تاخیر در تعویض دنده ازجمله نشانه‌های خرابی گیربکس اتوماتیک می‌باشند.