خرید خودرو
بازسازی چهار خودروی کلاسیک؛ پیوند اصالت، مهارت و سرمایه
احیای یک خودروی کلاسیک تنها به بودجه وابسته نیست؛ این کار به شناخت تاریخچه مدل، دسترسی به قطعات، مهارت فنی و علاقه‌ای عمیق به خودروهای قدیمی نیاز دارد. تیمور ریشار، مجموعه‌دار و بازساز خودرو با پیشینه‌ای فرانسوی، تعدادی از مدل‌های محبوب خود را به‌صورت کامل مرمت کرده و چهار نمونه از این پروژه‌ها را در یکی از مراکز خرید تهران به نمایش گذاشته است.
در این نمایشگاه، خودروهایی از برندهای آلفارومئو، بامو، فورد و ترایومف حضور داشتند؛ محصولاتی که هرکدام نماینده بخشی از تاریخ طراحی و مهندسی خودرو در اروپا و آمریکا هستند.
خودروشاپ پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو است که با ارائه کارشناسی فنی و امکان خرید اقساطی بدون ضامن، مسیر انتخاب و معامله خودرو را برای خریداران و فروشندگان ساده‌تر می‌کند.
آلفارومئو ۲۰۰۰ GTV مدل ۱۹۷۳
آلفارومئو ۲۰۰۰ GTV، یکی از شاخص‌ترین اعضای خانواده کوپه‌های سری ۱۰۵ و ۱۱۵، با طراحی چشم‌نواز جرجتو جیوجیارو در استودیو برتونه شکل گرفت. تناسبات بدنه، فرم کم‌ارتفاع و جزئیات ساده اما ماندگار، این خودرو را به یکی از نمونههای برجسته طراحی ایتالیایی تبدیل کرده است.
در بخش فنی، این کوپه به موتور چهارسیلندر دو لیتری مجهز است؛ پیشرانه‌ای با فناوری دو میلسوپاپ در سرسیلندر و ۱۶ سوپاپ که در کنار وزن حدود ۱۰۲۸ کیلوگرمی، عملکردی قابل‌توجه برای یک خودروی کلاسیک ارائه می‌دهد. تولید حدود ۳۷ هزار دستگاه در فاصله سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۷۶ و واردات محدود خودروهای ایتالیایی به ایران، باعث شده است نمونههای سالم این مدل ارزش ویژه‌ای داشته باشند.
هرچند نام‌هایی مانند جولیا، جولیتا و استلویو در تاریخ معاصر آلفارومئو بیشتر مورد توجه قرار گرفته‌اند، اما ۲۰۰۰ GTV همچنان یکی از کوپه‌های مهم و دوست‌داشتنی این برند محسوب می‌شود. نمونه بازسازی‌شده ریشار نیز در شمار خودروهای ارزشمند موجود در کشور قرار می‌گیرد.
بامو E9؛ کوپه‌ای کمیاب با اصالت باواریایی
بامو E9 ادامه منطقی مسیر مدل‌های ۲۰۰۰ C و ۲۰۰۰ CS بود؛ کوپه‌ای لوکس و توانمند که بدنه آن با همکاری کارمان شکل گرفت و در مسابقات اروپایی نیز سابقه‌ای درخشان به دست آورد. این خودرو با موتورهای شش‌سیلندر خطی سری M30 در حجم‌های ۲.۸ و ۳.۲ لیتر عرضه شد.
ترکیب طراحی کشیده، کابین دونفره و قابلیت‌های فنی مناسب، E9 را به یکی از مدل‌های متمایز تاریخ بامو تبدیل کرده است. با وجود محبوبیت جهانی این خودرو، تعداد نمونههای آن در ایران محدود است و همین کمیابی، جایگاه کلکسیونی E9 را افزایش می‌دهد.
بخش قابل‌توجهی از E9های موجود در بازار با جعبه‌دنده دستی دیده می‌شوند، اما خودروی بازسازی‌شده ریشار به گیربکس اتوماتیک مجهز است. تولید E9 در فاصله سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۵ ادامه داشت و پس از آن، نسل نخست سری ۶ با کد E24 جای آن را گرفت؛ مدلی که بهدلیل فرم بدنه زیبا و شخصیت اسپرت، همچنان در میان علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک بامو جایگاه بالایی دارد.
فورد ماستنگ مکوان مدل ۱۹۶۹
تشخیص برتری ظاهری ماستنگ مکوان مدل ۱۹۶۹ نسبت به نمونه سال ۱۹۷۰ کاملاً به سلیقه علاقه‌مندان بستگی دارد، اما مدل ۱۹۶۹ با خطوط بدنه قدرتمند و ظاهر عضلانی خود، تصویر اصیل‌تری از یک ماسل‌کار آمریکایی ارائه می‌کند. نمونه حاضر با رنگ مشکی، توسط تیم ریشار بازسازی شده و جلوه‌ای جدی و تهاجمی دارد.
نیروی محرکه این خودرو از موتور ۵.۷ لیتری V8 فورد تأمین می‌شود. استفاده از دو کاربراتور، سامانه جرقه‌زنی MSD و مجموعه‌ای از قطعات کرومی، علاوه بر ارتقای ظاهر، توانایی موتور را نیز افزایش داده است. ترکیب این پیشرانه با تایرهای پهن عقب، امکان ایجاد شتاب و هرزگردی چشمگیر را فراهم می‌کند.
ماستنگ‌های پیش از سال ۱۹۷۰، پیش از آنکه زبان طراحی این مدل دستخوش تغییر جدی شود، برای بسیاری از کلکسیونرها خالص‌ترین چهره این خودرو را به نمایش می‌گذارند. این نسل‌ها هم از نظر هویت بصری و هم از نظر جایگاه تاریخی، ارزش مادی و معنوی بالایی دارند و در بازار خودروهای ماسل، چه در ایران و چه در سطح جهان، از گزینه‌های مطرح به شمار می‌روند.
ترایومف اسپیتفایر MK IV
اسپیتفایر یک رودستر یا کوپه دونفره کوچک از شرکت بریتانیایی ترایومف است که تولید آن از سال ۱۹۶۲ آغاز شد و تا سال ۱۹۸۰ ادامه یافت. نسخه MK IV بین سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۴ روی خط تولید قرار داشت و از موتور چهارسیلندر خطی ۱.۳ لیتری به همراه گیربکس چهارسرعته دستی استفاده می‌کرد.
این خودروی سبک‌وزن با جرمی حدود ۸۰۰ کیلوگرم، از طراحی جیووانی میکلوتی بهره می‌برد؛ طراح برجسته‌ای که در شکل‌گیری مدل‌هایی مانند ترایومف استگ، GT6 و بوگاتی ۲۵۲ نقش داشت و بر طراحی کلاسیک برخی محصولات بامو نیز اثر گذاشت. نام اسپیتفایر از جنگنده مشهور نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا در جنگ جهانی دوم گرفته شده است.
ورود محدود محصولات ترایومف به ایران، اسپیتفایر را به خودرویی کمیاب در بازار کشور تبدیل کرده است. در مقابل، مدل‌هایی مانند TR6 در میان نمونههای واردشده فراوانی بیشتری دارند؛ بنابراین اسپیتفایر بازسازی‌شده ریشار از نظر کمیابی، طراحی و ارزش تاریخی، گزینه‌ای قابل‌توجه برای علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک محسوب می‌شود.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
نظرات کاربران
نظرات کاربران