لینک‌اندکو 900L با هفت صندلی و بدنه بلندتر؛ رونمایی جهانی در ۱۰ نوامبر

لینک‌اندکو 900L با آرایش هفت‌نفره به خانواده شاسی‌بلندهای بزرگ این برند اضافه می‌شود؛ خودرویی پلاگین هیبرید که بدنه‌ای کشیده‌تر از 900 استاندارد دارد و عرضه آن در چین برای اواخر سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. رونمایی جهانی این مدل در ۱۰ نوامبر انجام خواهد شد، اما بخشی از مشخصات آن پیش‌تر از طریق پرونده ثبت مقرراتی و گزارش رسانه‌های چینی منتشر شده است.

مهم‌ترین تغییر برای خانواده‌ها، اضافه‌شدن ترکیب هفت‌صندلی در کنار نسخه‌های پنج‌نفره و شش‌نفره است. بااین‌حال، ابعاد بزرگ‌تر به‌تنهایی نشان نمی‌دهد ردیف سوم چقدر کاربردی خواهد بود. از سوی دیگر، ارقام منتشرشده درباره باتری و برد برقی هنوز تأیید رسمی ندارند و باید آن‌ها را از مشخصات ثبت‌شده خودرو جدا کرد.

ابعاد لینک‌اندکو 900L و تفاوت با مدل استاندارد

طول 900L به ۵٬۲۸۰ میلی‌متر و فاصله محوری آن به ۳٬۱۷۰ میلی‌متر رسیده است. این اعداد در مقایسه با لینک‌اندکو 900 استاندارد، به‌ترتیب ۴۰ و ۱۰ میلی‌متر افزایش نشان می‌دهند؛ عرض و ارتفاع بدون تغییر باقی مانده‌اند. بنابراین، تغییر ابعاد محدود است و برای قضاوت درباره اثر آن بر فضای کابین باید منتظر اطلاعات تکمیلی ماند.

پرونده ثبت مشخص نمی‌کند هرکدام از سه وزن اعلام‌شده به کدام باتری یا سطح تجهیزات مربوط است. قابلیت نصب تجهیزات یدک‌کشی نیز برای برخی نسخه‌ها مطرح شده و نباید آن را ویژگی مشترک تمام تیپ‌ها دانست.

طراحی بدنه با نشانه‌هایی از رنجرور

به گزارش کار نیوز چاینا، نمای جلوی 900L بازطراحی شده و ظاهر کلی آن از لندرور رنجرور الهام می‌گیرد. مجموعه چراغ عریض و یکپارچه در کنار امضای روشنایی روز دی‌شکل مدل استاندارد 900 دیده می‌شود. چراغ‌های اصلی در سپر تازه قرار گرفته‌اند و ورودی‌های هوای بزرگ‌تر همراه با دهانه‌های جدید قسمت پایین سپر، چهره خودرو را تغییر داده‌اند.

شباهت به رنجرور در نمای جانبی نیز دیده می‌شود؛ ستون‌های مشکی براق، جلوه سقف شناور را ایجاد کرده‌اند و پنل‌های تخت بدنه، شیشه‌های هم‌سطح و قطعه تزئینی عمودی کنار خط برش درِ جلو، طراحی ساده بدنه را شکل می‌دهند. دستگیره‌ها نیمه‌مخفی هستند و خودرو از رینگ‌های چندپره ۲۱ اینچی استفاده می‌کند.

در عقب، چراغ سراسری با نشان نورانی LYNK & CO همراه شده است. رنگ اختصاصی قرمز Mellow Wine Red نیز برای این مدل ارائه خواهد شد؛ لینک‌اندکو هم‌زمان کارزاری عمومی برای دریافت پیشنهاد نام‌گذاری این رنگ راه انداخته است. حسگر LiDAR در قسمت جلویی سقف قرار دارد، اما حضور آن هنوز جزئیات قابلیت‌های کمک‌راننده را روشن نمی‌کند.

هفت صندلی؛ آنچه درباره کابین هنوز نمی‌دانیم

نسخه شش‌نفره لینک‌اندکو 900 در بهار سال قبل وارد بازار چین شد و نسخه پنج‌نفره در آوریل ۲۰۲۶ به آن پیوست. اکنون پرونده مقرراتی، ترکیب هفت‌نفره 900L را تأیید می‌کند، ولی اندازه‌های دقیق فضای داخلی هنوز از سوی سازنده منتشر نشده است.

سه پرسش مهم بی‌پاسخ مانده‌اند: فضای پای ردیف سوم چقدر است، ورود و خروج به صندلی‌های عقب چگونه انجام می‌شود و با استفاده از هر هفت صندلی چه میزان فضای بار باقی می‌ماند؟ پاسخ این پرسش‌ها برای خریدار خانوادگی از افزایش طول بدنه مهم‌تر است و مشخص خواهد کرد کشیدگی بیشتر خودرو تا چه اندازه به استفاده عملی از صندلی‌های اضافه کمک کرده است.

مشخصات پیشرانه؛ قدرت موتور بنزینی با توان کل متفاوت است

بخش بنزینی سامانه پلاگین هیبرید از موتور توربوشارژ ۲ لیتری با کد BHE20-EFZ استفاده می‌کند. حداکثر توان ناخالص این موتور ۱۶۰ کیلووات ثبت شده است؛ عددی که فقط به پیشرانه بنزینی تعلق دارد و نباید به‌عنوان قدرت کل مجموعه معرفی شود.

گزارش‌های بعدی از حضور دو موتور برقی خبر داده‌اند، اما توان هر موتور مشخص نیست. در نتیجه، اطلاعات فعلی برای نتیجه‌گیری درباره قدرت نهایی سامانه کافی نیست و باید منتظر مشخصات رسمی کامل ماند.

باتری و برد برقی؛ ارقام امیدوارکننده اما تأییدنشده

براساس گزارش‌های رسانه‌ای، دو باتری لیتیومی سه‌تایی با ظرفیت‌های ۵۵٫۱ و ۷۰٫۰ کیلووات‌ساعت برای این خودرو در نظر گرفته شده‌اند. برد تمام‌برقی ادعایی آن‌ها مطابق معیار CLTC به‌ترتیب ۳۲۰ و ۴۳۰ کیلومتر عنوان شده است.

این اعداد در پرونده مقرراتی اولیه وجود ندارند و لینک‌اندکو نیز آن‌ها را در اطلاعیه ۶ نوامبر تأیید نکرده است. بنابراین، بردهای یادشده فعلاً ادعاهای رسانه‌ای بر مبنای چرخه CLTC هستند، نه برد قطعی قابل انتظار در استفاده روزمره.

تایمز جیلی سیچوان پاور باتری به‌عنوان تأمین‌کننده سلول‌ها و ژجیانگ جیائو تونگ‌شینگ انرژی تکنولوژی به‌عنوان سازنده بسته باتری معرفی شده‌اند. اتوهوم همچنین از تعلیق بادی خبر داده، ولی مشخص نیست این تجهیز در تمام تیپ‌ها عرضه شود. نام سامانه کمک‌راننده و قابلیت‌های پشتیبانی‌شده توسط LiDAR سقفی نیز هنوز اعلام نشده‌اند.

قیمت، زمان عرضه و رقابت در بازار چین

900L وارد بخشی از بازار می‌شود که آیتو M9 و لی اتو L9 در آن حضور دارند. آرایش هفت‌نفره و قوای محرکه پلاگین هیبرید، زمینه مقایسه را فراهم می‌کنند، اما بدون قیمت و فهرست نهایی تجهیزات نمی‌توان جایگاه دقیق آن را تعیین کرد. قیمت بازار چین هنوز اعلام نشده و انتظار می‌رود رونمایی جهانی ۱۰ نوامبر جزئیات بیشتری را پیش از عرضه برنامه‌ریزی‌شده تا پایان ۲۰۲۶ روشن کند.

این معرفی در شرایط افت فروش داخلی لینک‌اندکو انجام می‌شود. برند در سپتامبر ۲۰۲۶، تعداد ۱۶٬۵۸۴ دستگاه تحویل داد و سهمی یک‌درصدی از بازار داشت؛ در برابر ۲۹٬۸۳۶ دستگاه دوره مشابه سال قبل، افت فروش ۴۴٫۴ درصدی ثبت شد. کاهش سهم مدل 900 نیز هم‌زمان با این انقباض گسترده‌تر فروش داخلی رخ داده است.

برای ارزیابی 900L کدام اطلاعات تعیین‌کننده‌اند؟

ابعاد، آرایش هفت‌نفره و مشخصات موتور بنزینی، تصویری اولیه از 900L می‌دهند؛ اما تصمیم خرید به فضای واقعی ردیف سوم، ظرفیت بار با هفت سرنشین، قیمت و تجهیزات وابسته است. تأیید ظرفیت باتری‌ها، برد برقی و قدرت ترکیبی نیز برای مقایسه منصفانه با رقبا ضروری خواهد بود. تا انتشار این داده‌ها، باید میان مشخصات ثبت‌شده و گزارش‌های تأییدنشده مرز روشنی گذاشت.

برای خریدارانی که به‌جای انتظار برای مدل‌های تازه، گزینه‌های موجود بازار را بررسی می‌کنند، در خودروشاپ امکان خرید اقساطی خودرو کارکرده مدل ۱۳۹۰ به بالا، با شرایط منعطف و ضمانت معتبر تا سقف ۸۰۰ میلیون تومان فراهم است.

سوالات متداول