معرفی لکسوس LS مدل 2026

سدان لوکس LS، نخستین محصول برند لکسوس، برای اولین بار در سال 1989 معرفی شد. نسل پنجم این خودرو از سال 2017 در دسترس مشتریان قرار دارد و در سال 2020 با به‌روزرسانی‌هایی همراه بود. موضوع این مقاله، تغییرات نسخه بازار ژاپن است که در 25 سپتامبر 2025 عرضه شد. این نسخه را نباید با Heritage Edition ویژه آمریکا یا به‌روزرسانی بعدی ژاپن در سپتامبر 2026 یکسان دانست.

در به‌روزرسانی سپتامبر 2025 ژاپن، امکان انتخاب رنگ‌های White Nova Glass Flake و Deep Blue Mica برای همه تیپ‌ها فراهم شد؛ این دو رنگ پیش‌تر اختصاصی F SPORT بودند و رنگ کاملاً تازه‌ای محسوب نمی‌شدند. در تیپ F SPORT نیز کالیپرهای ترمز سفارشی با رنگ قرمز و نشان نقره‌ای عرضه شدند.

در اطلاعیه این به‌روزرسانی، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب برای همه تیپ‌ها استاندارد شده است. مشخصات نمایشگرها و سایر امکانات باید با جدول تجهیزات همان تیپ و زمان تولید تطبیق داده شود؛ اطلاعیه عرضه، دو نمایشگر 12.3 اینچی را برای تمام تیپ‌ها تأیید نمی‌کند.

لکسوس LS500 ژاپن از موتور شش‌سیلندر توئین‌توربوی V35A-FTS با حجم دقیق 3444 سی‌سی و نام تجاری 3.5 لیتری استفاده می‌کند. در کاتالوگ رسمی تیپ I package عرضه سپتامبر 2025، توان 310 کیلووات یا 422 اسب‌بخار متریک (PS)، گشتاور 600 نیوتن‌متر و گیربکس Direct Shift-10AT ثبت شده است. نسخه LS500h از موتور 3.5 لیتری 8GR-FXS و سامانه Multi Stage Hybrid بهره می‌برد. هر دو خانواده در فهرست ژاپن با محرک عقب (FR) یا چهارچرخ محرک (AWD) آمده‌اند؛ انتقال نیرو در نسخه دوچرخ محرک به چرخ‌های عقب است، نه جلو.

برای آشنایی کلی با این دو شیوه انتقال نیرو، مطلب تفاوت محرک عقب و چهارچرخ محرک را نیز بخوانید. این راهنما توضیحی عمومی است و جایگزین مشخصات اختصاصی هر نسخه LS نیست.

در اعلامیه 25 سپتامبر 2025 ژاپن، قیمت LS500 از 11.11 تا 16.27 میلیون ین و LS500h از 12.57 تا 17.73 میلیون ین بود. این قیمت‌های تاریخی کارخانه شامل مالیات مصرف 10 درصدی‌اند، اما هزینه بازیافت را در بر نمی‌گیرند و قیمت‌ها در هوکایدو متفاوت‌اند. این ارقام قیمت فعلی بازار یا ایران نیستند.

جدیدترین اخبار خودرو را در خودروشاپ بخوانید.